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ゼロの年収は568万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【2024年最新版】

#陸運業の会社#神奈川県の会社

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ゼロの平均年収ランキングのまとめ

株式会社ゼロは、神奈川県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 ゼロの平均年収は568万円で、業界ランキング39位の平均年収となっています。 今回は、そんなゼロに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つゼロの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！

また、下記の記事では、ゼロについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

就活生必見！
【ゼロ】平均年収544万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

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ゼロの平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2024年度のゼロの平均年収は、568万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、 全国平均よりも低い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

ゼロの平均年収の推移

ゼロの平均年収は直近9年間で、 +4.0%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。

年代別の平均年収

ゼロの年代別平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は456万円で、 30~34歳になると504万円と平均年収が48万円プラスとなります。 さらに、35~39歳になると540万円で、40~45歳になると555万円、40~45歳になると568万円となります。 そして、50~54歳になると564万円、55~59歳になると561万円となります。

※こちらの試算は、株式会社ゼロが発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている 賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。 詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、ゼロの平均年収のサマリーについてみてきました。 しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。 ゼロの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、 上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

ランキング

業界内ランキング

ゼロの業界内年収ランキング

ゼロが属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。 そのため、ゼロの平均年収は業界平均と比較をして 36万円高く、 業界内ランキングでは、104社中39位と比較的高い平均年収となっています。

次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！

エリア内ランキング

ゼロのエリア内年収ランキング

ゼロの本社がある神奈川県における上場企業の平均年収は625万円となります。
そのため、ゼロの平均年収はエリア平均と比較をして 57万円低く、 エリア内ランキングでは、210社中141位と 比較的低い平均年収となっています。

以上、ゼロの年収ランキングについて見てきました。 ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。

それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！

ゼロでキャリアを重ねると

ボーナスはどれくらい貰える？

ゼロのボーナス額の平均値は、91万円でした。 同業種の業界平均が85万円であることから、 6万円程高い金額になっています。

出世するといくら貰える？

ゼロの役職別平均年収の比較

次に、ゼロの役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は704万円、 課長の平均年収は921万円、 部長の平均年収は1110万円と、 同業界の平均と比較をして 比較的高い水準にあることが分かります。

ゼロの生涯年収はいくら？

ゼロの生涯年収ランキング

調査の結果、ゼロの平均生涯年収は1.9億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、 ゼロの生涯年収は 比較的低い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで株式会社ゼロで働いたと仮定して算出しています。

ゼロの従業員調査

ここまでゼロの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

ゼロの従業員数

ゼロの従業員数比較

有価証券報告書によると、ゼロの従業員数は、494人でした。 陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、 業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが48位（104社中）であることからも、 規模の比較的小さい企業であることが分かります。

ゼロの従業員の平均勤続年数

ゼロの平均勤続年数比較

有価証券報告書によると、ゼロの平均勤続年数は、13.3年でした。 陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、 比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。

ゼロの従業員平均年齢

ゼロの従業員の平均年齢比較

有価証券報告書によると、ゼロの従業員の平均年齢は、45.4歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。

ゼロの事業展望

「せっかくゼロに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。 そのためにも、ゼロが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。 また、それだけでなくゼロがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。 それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！

ゼロは、事業戦略として、「物流業界においては中長期的な原油価格の高騰リスクや2021年以降急激に進んだ円安基調に伴う燃料価格上昇基調の環境下に加え、コンプライアンスへの対応、日本国内における労働力不足、特に乗務員の不足への対応、さらには働き方改革関連法および改善基準告示改正に起因する「物流2024年問題」への対応ならびに消費者物価指数の上昇に伴う賃金上昇機運の高まりによる企業のさらなる負担増加など、引き続き厳しい事業環境が続くものと考えている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。

  • 業務プロセスをシンプルにすることや、輸送機材の荷扱いや中古車オークション会場における自動車探しなどを分業やアウトソースすることによって、業務量の削減と平準化を図り、労働環境や諸条件の改善を進め、自動車流通業界ダントツの魅力ある会社、働きがいのある職場をつくり上げることで、乗務員や整備士の定着、従業員エンゲージメントや従業員満足度の向上を促進していく
  • 国内自動車関連事業は、主に新車および中古車の輸送、バイクの輸送、レンタル建機の回送、納車前整備点検や大型車整備、リースアップ車や自動車販売会社における下取り車の入札会運営、中古車オークション会場における検査業務を主とする構内作業およびそれらに付随する事業を行っている
  • 事業基盤再構築の一環として行った車両輸送会社の地域ブロック化により、グループが保有する地域毎の輸送能力を見極め、既存の輸送戦力を最大活用できる最適な配置を進めるとともに、輸送デジタル化による計画的な配車の実現等により輸送効率を向上させていく

業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、ゼロの将来性を分析していきしょう！

売上額から見るゼロの将来性

ゼロの売上高推移のグラフ

ゼロは、主な事業として、国内自動車関連事業・海外関連事業を手がけています。 ここで、ゼロの売上高推移についてみて見ましょう。 直近9年間の売上成長率は14.3%で、 高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、ゼロの売上高ランキングは、 同業種で74位と 業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

純利益から見るゼロの将来性

ゼロの純利益高推移のグラフ

次に、ゼロの純利益推移についてみてみましょう。 直近9年間の純利益成長率は-1.2%で、 成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ゼロの売上高ランキングは、 同業種で28位と 業界を牽引している企業となっています。

ゼロの競合企業は？

ゼロと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名 平均年収 事業内容
東部ネットワーク株式会社 459万円 陸運業
日ノ丸自動車株式会社 351万円 陸運業
大分交通株式会社 328万円 陸運業
島原鉄道株式会社 315万円 陸運業
新京成電鉄株式会社 650万円 陸運業
伊豆箱根鉄道株式会社 460万円 陸運業
サンデン交通株式会社 400万円 陸運業
株式会社丸運 654万円 陸運業
富山地方鉄道株式会社 386万円 陸運業
新潟交通株式会社 374万円 陸運業

陸運業業界の企業年収ランキングは？

ゼロが属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 ヤマトホールディングス株式会社 1142万円 21人
2位 相鉄ホールディングス株式会社 832万円 80人
3位 阪急阪神ホールディングス株式会社 828万円 219人
4位 株式会社日立物流 818万円 1224人
5位 株式会社西武ホールディングス 795万円 352人
6位 京阪ホールディングス株式会社 745万円 120人
7位 東急株式会社 745万円 1414人
8位 カンダホールディングス株式会社 739万円 28人
9位 ＳＧホールディングス株式会社 728万円 231人
10位 関西高速鉄道株式会社 721万円 48人

陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

神奈川県の企業年収ランキングは？

ゼロが属する神奈川県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、神奈川県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 マクニカ・富士エレ　ホールディングス株式会社 1873万円 28人
2位 レーザーテック株式会社 1638万円 479人
3位 株式会社クリエイトＳＤホールディングス 1151万円 8人
4位 ペプチドリーム株式会社 959万円 153人
5位 東京汽船株式会社 954万円 236人
6位 千代田化工建設株式会社 926万円 1603人
7位 クックパッド株式会社 890万円 134人
8位 東京エレクトロンデバイス株式会社 872万円 971人
9位 東京応化工業株式会社 872万円 1355人
10位 日揮ホールディングス株式会社 864万円 236人

神奈川県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、ゼロの企業データについて調査した結果を記載します。

項目 詳細
会社名 株式会社ゼロ
所在地 神奈川県川崎市幸区堀川町５８０番地ソリッドスクエア西館
代表取締役社長 代表取締役社長　　北村　竹朗
業種 陸運業

ゼロの歴史

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年月

事項

1961年10月

神奈川県横浜市鶴見区生麦町字明神前2036番地に、日産自動車株式会社の全額出資により、日産自動車の新車を全国販売会社へ輸送する専門会社として、日産陸送株式会社(資本金30百万円)の商号で設立

1961年12月

1960年３月に日産自動車の新車輸送会社として設立された弘和陸送株式会社(現在当社に吸収合併)に資本参加

1968年４月

プリンス輸送株式会社を合併

1976年７月

九州弘和陸送株式会社(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス九州)を設立

1977年11月

株式会社ホンモクトランスポート(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東)を設立

1980年12月

本社を横浜市鶴見区鶴見中央四丁目９番11号に移転

1981年８月

株式会社ホンモクトランスポートが湘南弘和サービス株式会社と合併し、商号をトランスポート弘和株式会社(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東)に変更

2001年５月

マネジメント・バイ・アウト(MBO)により日産自動車株式会社から独立

商号を日産陸送株式会社より株式会社ゼロに変更

2001年７月

弘和陸送株式会社が商号を株式会社ゼロ弘和(現在当社に吸収合併)に変更

2001年８月

トランスポート弘和株式会社が商号を株式会社ゼロ・トランズ(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東)に変更

2001年11月

九州弘和陸送株式会社が商号を株式会社ゼロ九州(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス九州)に変更

2003年７月

株式会社ゼロ弘和を当社に吸収合併

2004年８月

中国で新車輸送の合弁会社(陸友物流有限公司)を設立

2004年９月

苅田港海陸運送株式会社の全株式を取得、子会社化

2005年１月

株式会社ティービーエムの全株式を取得、子会社化

2005年８月

株式を東京証券取引所市場第二部に上場

2006年４月

株式会社フルキャストと合弁でドライバー専門人材派遣の株式会社フルキャストドライブを設立、子会社化

2006年４月

株式会社九倉の全株式を取得、子会社化

2007年５月

本社を現在地の川崎市幸区堀川町580番地ソリッドスクエア西館６階に移転

2008年10月

株式会社ドライバースタッフ及び株式会社ジャパン・リリーフの全株式を取得、子会社化

2008年11月

株式会社日産静岡ワークネット(2017年10月　株式会社ゼロ・プラス中部に商号変更)の全株式を取得、子会社化

2009年９月

エヌ・ピー・エフ・サービス株式会社の全株式を取得、子会社化

車両輸送の基地と貨物の配送倉庫が一体となった業界初の複合施設が川崎市川崎区に竣工

2010年９月

株式会社フルキャストドライブの株式を追加取得、完全子会社化。商号を株式会社ゼロドライブスタッフへ変更

2010年11月

中国で中古車関連事業を展開するため香港に合弁会社(八菱有限公司)を設立

2011年４月

株式会社ジャパン・リリーフが株式会社ゼロドライブスタッフを吸収合併

2011年６月

オートキャリー株式会社の全株式を取得、子会社化

2013年11月

株式会社ワールドウインドウズの全株式を取得、子会社化

2014年４月

株式会社ジャパン・リリーフが株式会社ドライバースタッフを吸収合併

2014年５月

タンチョンインターナショナルリミテッドと資本業務提携契約を締結

2014年７月

有限会社新和陸送の全株式を取得、子会社化

2015年10月

株式会社ゼロ九州が商号を株式会社ゼロ・プラス九州に変更、株式会社エヌ・ピー・エフ・サービスの物流機能を統合

2015年12月

株式会社ゼロ・トランズと株式会社ティービーエムが合併

2016年７月

株式会社ゼロ・トランズが商号を株式会社ゼロ・プラス関東に変更、オートキャリー株式会社を合併

2016年12月

高栄運輸株式会社(2018年７月　株式会社ゼロ・プラスBHSに商号変更)の全株式を取得、子会社化

2017年４月

株式会社ゼロ・プラス西日本を設立

 

まとめ

今回の記事では、ゼロの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。

関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。

また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！

【関連企業の年収を徹底調査】

このサイトについて

各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。

出典

監修 年収チェッカー編集部

本サイトの記事は、人材業界と統計学の双方に専門的な知識を持つ、年収チェッカー編集部によって作成されています。