ヨロズの年収は570万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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株式会社ヨロズは、神奈川県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 ヨロズの平均年収は570万円で、業界ランキング63位の平均年収となっています。 今回は、そんなヨロズに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つヨロズの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、ヨロズについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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ヨロズの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度のヨロズの平均年収は、570万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
ヨロズの平均年収は直近7年間で、 +4.4%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は406万円で、
30~34歳になると468万円と平均年収が62万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると534万円で、40~45歳になると570万円、40~45歳になると610万円となります。
そして、50~54歳になると659万円、55~59歳になると658万円となります。
※こちらの試算は、株式会社ヨロズが発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、ヨロズの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
ヨロズの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
ヨロズが属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は607万円でした。
そのため、ヨロズの平均年収は業界平均と比較をして
37万円低く、
業界内ランキングでは、99社中63位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
ヨロズの本社がある神奈川県における上場企業の平均年収は625万円となります。
そのため、ヨロズの平均年収はエリア平均と比較をして
55万円低く、
エリア内ランキングでは、210社中137位と
同程度の平均年収となっています。
以上、ヨロズの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
ヨロズでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
ヨロズのボーナス額の平均値は、91万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
6万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、ヨロズの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は707万円、
課長の平均年収は924万円、
部長の平均年収は1114万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
ヨロズの生涯年収はいくら？
調査の結果、ヨロズの平均生涯年収は2.0億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
ヨロズの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで株式会社ヨロズで働いたと仮定して算出しています。
ヨロズの従業員調査
ここまでヨロズの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
ヨロズの従業員数
有価証券報告書によると、ヨロズの従業員数は、466人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4529人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが73位（99社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
ヨロズの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、ヨロズの平均勤続年数は、11.4年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
ヨロズの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、ヨロズの従業員の平均年齢は、38.9歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.8歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
ヨロズの離職率
ヨロズの10年以内の離職率は男性従業員が64.0%、女性従業員が0.0%
でした。 輸送用機械器具製造業の10年以内の平均離職率が、男性従業員が26.6%、女性従業員が35.7%であることから、 女性の離職率が比較的が低いことが分かります。※ 参考：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）を加工して作成
ヨロズの勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、ヨロズの平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、ヨロズの勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
ヨロズの平均残業時間
ヨロズの従業員の平均残業時間は、一月あたり10.2時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が短いことが分かります。
ヨロズの有給休暇の取得日数
ヨロズの従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で9.1日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりにくいことが分かります。
ヨロズの長時間労働是正のための取組内容
ヨロズは次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
・各部署目標を全社で管理
・各部署による業務効率化対策の検討・実施出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
ヨロズは女性にとって働きやすい？
ヨロズが女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！
ヨロズの女性の育休取得率
ヨロズの女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の育休取得率が平均89.9%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。
ヨロズの女性従業員の割合
ヨロズの従業員に占める女性従業員の割合は、16.1%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の割合が平均14.3%であることから、 比較的女性従業員が多いことが分かります。
ヨロズの事業展望
「せっかくヨロズに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、ヨロズが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくヨロズがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
ヨロズは、事業戦略として、「昨年スタートした中期経営計画『YorozuSustainabilityPlan2023(YSP2023)＊』（計画年度：2021～2023年度）に沿って、大きな環境変化にも対応し生き残るための変革を推し進めている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 工場においては使用する電力は全て自社内に設置する太陽光発電を含むグリーン電力により賄い、生産工程におけるCO2排出量”ゼロ”を目指すとともに、軽量化製品の拡充を目指す
- 環境下にあっても気候変動対策の機運は地球規模で急速に高まっており、カーボンニュートラルに向けて自動車もEV等の電動化への取り組みが加速している
- 今年度も、引き続き脱炭素社会に向けた諸施策を経営の最重要課題と捉え、社会やあらゆるステークホルダーの皆様に対し、各分野において更に実効性ある取り組みを通して持続可能な社会の実現に貢献していく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、ヨロズの将来性を分析していきしょう！
売上額から見るヨロズの将来性
ヨロズは、主な事業として、日本を手がけています。
ここで、ヨロズの売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-23.9%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ヨロズの売上高ランキングは、
同業種で64位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見るヨロズの将来性
次に、ヨロズの純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-49.2%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ヨロズの売上高ランキングは、
同業種で45位と
業界を牽引している企業となっています。
ヨロズの競合企業は？
ヨロズと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション | 578万円 | 輸送用機器 |
| キーパー株式会社 | 524万円 | 輸送用機器 |
| トーハツ株式会社 | 573万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社エッチ・ケー・エス | 575万円 | 輸送用機器 |
| 八千代工業株式会社 | 709万円 | 輸送用機器 |
| 田中精密工業株式会社 | 434万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社エフテック | 557万円 | 輸送用機器 |
| 東京ラヂエーター製造株式会社 | 630万円 | 輸送用機器 |
| フジオーゼックス株式会社 | 590万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社タツミ | 448万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
ヨロズが属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 846万円 | 1651人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 811万円 | 44758人 |
| 5位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 792万円 | 14240人 |
| 7位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 8位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 9位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 10位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
神奈川県の企業年収ランキングは？
ヨロズが属する神奈川県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、神奈川県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | マクニカ・富士エレ ホールディングス株式会社 | 1873万円 | 28人 |
| 2位 | レーザーテック株式会社 | 1638万円 | 479人 |
| 3位 | 株式会社クリエイトＳＤホールディングス | 1151万円 | 8人 |
| 4位 | ペプチドリーム株式会社 | 959万円 | 153人 |
| 5位 | 東京汽船株式会社 | 954万円 | 236人 |
| 6位 | 千代田化工建設株式会社 | 926万円 | 1603人 |
| 7位 | クックパッド株式会社 | 890万円 | 134人 |
| 8位 | 東京エレクトロンデバイス株式会社 | 872万円 | 971人 |
| 9位 | 東京応化工業株式会社 | 872万円 | 1355人 |
| 10位 | 日揮ホールディングス株式会社 | 864万円 | 236人 |
神奈川県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、ヨロズの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 株式会社ヨロズ |
| 会社ホームページ | http://www.yorozu-corp.co.jp/ |
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区樽町３丁目７番６０号 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 志 藤 健 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 自動車部品製造販売 |
ヨロズの歴史
年月 |
事項 |
1948年４月 |
資本金195千円で横浜市鶴見区に、自動車整備を事業目的とする萬自動車工業株式会社を設立 |
1949年４月 |
ニッサン180型トラック用エキゾーストチューブの生産納入を機会に日産重工業株式会社(現 日産自動車株式会社)と取引を開始 |
1950年４月 |
事業目的を自動車整備から自動車部品製造に変更 |
1951年４月 |
新日国工業株式会社(現 日産車体株式会社)と取引を開始 |
1959年12月 |
横浜市港北区に工場(現 当社本社)を新設し、操業を開始 |
1960年６月 |
本社を現在地(横浜市港北区)に移転 |
1968年６月 |
栃木県小山市に小山工場（現 株式会社ヨロズ栃木）を新設し、操業を開始 |
1969年６月 |
日産自動車株式会社の資本参加(出資比率25％) |
1970年６月 |
庄内プレス工業株式会社(現 株式会社庄内ヨロズ)の設立に伴い資本参加(現 連結子会社) |
1974年２月 |
久保田鉄工株式会社(現 株式会社クボタ)と取引を開始 |
1976年12月 |
株式会社ヨロズサービス設立(現 連結子会社) |
1977年１月 |
大分県中津市に中津工場（現 株式会社ヨロズ大分）を新設し、操業を開始 |
1981年10月 |
東洋工業株式会社(現 マツダ株式会社)と取引を開始 |
1984年10月 |
富士重工業株式会社(現 株式会社SUBARU)と取引を開始 |
1986年９月 |
米国・テネシー州に日本ラヂヱーター株式会社(現 マレリ株式会社)とその子会社カルソニックインターナショナル社との合弁会社カルソニック・ヨロズ・コーポレーション(略称 CYC 現 ヨロズオートモーティブテネシー社(略称 YAT))を設立(現 連結子会社) |
1986年12月 |
いすゞ自動車株式会社と取引を開始 |
1988年２月 |
広島市中区に広島事務所を開設 |
1988年７月 |
福島県岩瀬郡鏡石町に株式会社福島ヨロズを全額出資で設立 |
1990年６月 |
商号を萬自動車工業株式会社から株式会社ヨロズに変更 |
1991年11月 |
社団法人日本証券業協会(現 日本証券業協会)に株式を店頭登録 |
1992年10月 |
山形県東田川郡三川町に株式会社ヨロズエンジニアリングを全額出資で設立(現 連結子会社) |
1993年２月 |
メキシコ・アグアスカリエンテス州に日産メヒカーナ社及び日商岩井グループ(現 メタルワングループ）との合弁会社ヨロズメヒカーナ社(略称 YMEX)を設立(現 連結子会社) |
1994年３月 |
株式を東京証券取引所市場第二部に上場 |
1994年７月 |
カルソニック株式会社(現 マレリ株式会社)よりCYC(現 YAT)株式を譲り受け、同社を子会社化 |
1995年９月 |
東京証券取引所市場第一部銘柄に指定 |
1996年６月 |
タイ・バンコク市にヨロズタイランド社(略称 YTC)を全額出資で設立(現 連結子会社) |
1997年７月 |
米国・ミシガン州にヨロズアメリカ社(略称 YA)を全額出資で設立(現 連結子会社) |
2000年９月 |
米国・ミシガン州にヨロズオートモーティブノースアメリカ社(略称 YANA)を全額出資で設立(現 連結子会社) |
|
米国・タワーオートモティブ社と包括的戦略提携契約を締結 |
|
Tower Automotive International Yorozu Holdings, Inc.（タワーオートモティブ社の100％子会社）が日産自動車株式会社より当社の株式を譲り受け当社の筆頭株主になる |
2001年２月 |
株式会社福島ヨロズを解散、同年５月に清算結了 |
2001年９月 |
米国・ミシシッピ州にヨロズオートモーティブミシシッピ社(略称 YAM)を全額出資で設立 |
2001年12月 |
ヨロズアメリカ社は、YANA及びYAMの、発行済株式全額を譲り受け同社を子会社化 |
2002年11月 |
タイ・ラヨン県にヨロズエンジニアリングシステムズタイランド社(略称 YEST)を㈱ヨロズエンジニアリング及びYTCの全額出資で設立（現 連結子会社） |
2003年９月 |
大分県中津市に生産委託会社として株式会社ヨロズ大分を全額出資で設立（現 連結子会社） |
2003年11月 |
中国・広東省に上海宝鋼国際経済貿易有限公司と三井物産株式会社との合弁会社广州萬宝井汽車部件有限公司（略称 G-YBM）を設立（現 連結子会社） |
2004年３月
|
筆頭株主であるTower Automotive International Yorozu Holdings, Inc.（タワーオートモティブ社の100％子会社）から同社が保有する株式全部を自己株式として取得し、タワーオートモティブ社との資本関係を解消 |
2005年１月 |
ヨロズアメリカ社は、当社が所有するYAT株式全額を譲り受け同社を子会社化 |
2005年８月 |
愛知県名古屋市に株式会社ヨロズ愛知を全額出資で設立（現 連結子会社） |
2007年９月 |
ヨロズタイランド社の株式の10%を株式会社ワイテックへ譲渡 |
2009年12月 |
ヨロズオートモーティブミシシッピ社を解散、清算結了 |
2010年７月 |
中国・湖北省に宝鋼金属有限公司と三井物産株式会社との合弁会社武漢萬宝井汽車部件有限公司（略称 W-YBM）を設立（現 連結子会社） |
2011年２月 |
インド・タミル・ナドゥ州に、JBMオートシステム社との合弁会社 ヨロズ JBMオートモーティブタミルナドゥ社（略称 YJAT）を設立（現 連結子会社） |
2012年２月 |
インドネシア・カラワン県にヨロズオートモーティブインドネシア社(略称 YAI)を設立 (現 連結子会社) |
2012年３月 |
メキシコ・グアナファト州にヨロズオートモーティブグアナファト デ メヒコ社(略称 YAGM)を設立 (現 連結子会社) |
2012年４月 |
タイ・ラヨン県にワイ・オグラオートモーティブタイランド社(略称 Y-OAT)を設立 (現 連結子会社) |
2012年９月 |
ブラジル・リオデジャネイロ州にヨロズオートモーティバ ド ブラジル社(略称 YAB)を設立 (現 連結子会社) |
2014年４月 |
栃木県小山市にヨロズグローバルテクニカルセンター(略称 YGTC)を開設 |
2015年８月 |
フランス・パリ市郊外に株式会社ヨロズ欧州事務所（略称 欧州事務所）を設立 |
2015年10月 |
米国・アラバマ州にヨロズオートモーティブアラバマ社(略称 YAA)を設立 (現 連結子会社) |
2016年９月 |
住友商事株式会社、株式会社荘内銀行、荘内ガス株式会社、株式会社ヨロズサービスより連結子会社である株式会社庄内ヨロズの株式を譲り受け、同社を100％子会社化 |
2017年９月 |
株式会社ヨロズエンジニアリングは、生産設備を増強及び工場を拡張 |
2018年９月 |
株式会社ヨロズ大分は、生産設備を増強及び工場を拡張 |
2020年３月 |
米国三井物産株式会社より連結子会社であるヨロズオートモーティブバ ド ブラジル社の株式を譲り受け、同社を100％子会社化 |
まとめ
今回の記事では、ヨロズの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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- 【自動車部品業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
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また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ