ヤマハ発動機の年収は812万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【2024年最新版】
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ヤマハ発動機株式会社は、静岡県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 ヤマハ発動機の平均年収は812万円で、業界ランキング3位の平均年収となっています。 今回は、そんなヤマハ発動機に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つヤマハ発動機の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、ヤマハ発動機について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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ヤマハ発動機の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2024年度のヤマハ発動機の平均年収は、812万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
ヤマハ発動機の平均年収は直近8年間で、 +9.6%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は541万円で、
30~34歳になると623万円と平均年収が82万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると710万円で、40~45歳になると759万円、40~45歳になると812万円となります。
そして、50~54歳になると877万円、55~59歳になると876万円となります。
※こちらの試算は、ヤマハ発動機株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、ヤマハ発動機の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
ヤマハ発動機の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
ヤマハ発動機が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は607万円でした。
そのため、ヤマハ発動機の平均年収は業界平均と比較をして
205万円高く、
業界内ランキングでは、99社中3位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
ヤマハ発動機の本社がある静岡県における上場企業の平均年収は554万円となります。
そのため、ヤマハ発動機の平均年収はエリア平均と比較をして
258万円高く、
エリア内ランキングでは、66社中4位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、ヤマハ発動機の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
ヤマハ発動機でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
ヤマハ発動機のボーナス額の平均値は、130万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
33万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、ヤマハ発動機の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は1007万円、
課長の平均年収は1316万円、
部長の平均年収は1587万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
ヤマハ発動機の生涯年収はいくら？
調査の結果、ヤマハ発動機の平均生涯年収は2.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
ヤマハ発動機の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳までヤマハ発動機株式会社で働いたと仮定して算出しています。
ヤマハ発動機の従業員調査
ここまでヤマハ発動機の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
ヤマハ発動機の従業員数
有価証券報告書によると、ヤマハ発動機の従業員数は、10366人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4529人であることから、
業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが13位（99社中）であることからも、
かなり規模の大きい企業であることが分かります。
ヤマハ発動機の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、ヤマハ発動機の平均勤続年数は、19.6年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
一度ヤマハ発動機に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
ヤマハ発動機の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、ヤマハ発動機の従業員の平均年齢は、43.5歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.8歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
ヤマハ発動機の勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、ヤマハ発動機の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、ヤマハ発動機の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
ヤマハ発動機の平均残業時間
ヤマハ発動機の従業員の平均残業時間は、一月あたり10.6時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が短いことが分かります。
ヤマハ発動機の有給休暇の取得日数
ヤマハ発動機の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で15.8日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。
ヤマハ発動機の長時間労働是正のための取組内容
ヤマハ発動機は次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
有給休暇の計画的取得促進
定時退社デーの設定出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
ヤマハ発動機は女性にとって働きやすい？
ヤマハ発動機の女性活躍を推進する取り組み
ヤマハ発動機は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。
○従業員 合計：10,359人
○平均勤続年数 合計：19.9年
※2020年度期末時点。
○育休取得者数 2018年合計：140人（うち男性71人）
○女性登用に関する目標・内容：女性の就労機会を積極的に拡充すると同時に、計画的な人材育成を推進し、女性管理職数を2020年までに2倍、2025年までに3倍とすることを目指します。出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
ヤマハ発動機の事業展望
「せっかくヤマハ発動機に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、ヤマハ発動機が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくヤマハ発動機がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
ヤマハ発動機は、事業戦略として、「長期ビジョンで掲げた「AdvancingRobotics」「RethinkingSolution」「TransformingMobility」のテーマの元、社会課題の解決とともに、これまで培った技術や知見とパートナーとの共創活動で、ヤマハ発動機らしい新価値創造を進め、SDGsの達成に貢献する事業開発を加速させる」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- アセアン・インドなど上位中間層の増加が見込める市場においてプレミアム商品の販売比率を高めるとともに、デジタルとリアルを融合した商材を拡げ、更なる収益性の向上を図る
- グループ企業内のシナジーを活かし、顧客ベースで営業活動を展開するとともに、プラットフォーム化により商品力の強化を図り、事業の規模と領域を拡げることで収益力向上を目指す
- 車両の貸与を通じて行うアセットマネジメント事業と、モビリティを使った仕事を生み出すラストマイルデリバリー事業により、地域経済の活性化や、職業ドライバーの雇用創出を目指す
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、ヤマハ発動機の将来性を分析していきしょう！
売上額から見るヤマハ発動機の将来性
ヤマハ発動機は、主な事業として、ランドモビリティ・マリン・ロボティクス・金融サービスを手がけています。
ここで、ヤマハ発動機の売上高推移についてみて見ましょう。
直近8年間の売上成長率は55.7%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、ヤマハ発動機の売上高ランキングは、
同業種で15位と
業界を牽引している企業となっています。
純利益から見るヤマハ発動機の将来性
次に、ヤマハ発動機の純利益推移についてみてみましょう。
直近8年間の純利益成長率は221.0%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、ヤマハ発動機の売上高ランキングは、
同業種で4位と
業界を牽引している企業となっています。
ヤマハ発動機の競合企業は？
ヤマハ発動機と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 川崎重工業株式会社 | 683万円 | 輸送用機器 |
| スズキ株式会社 | 665万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ティラド | 599万円 | 輸送用機器 |
| ＫＹＢ株式会社 | 641万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社シマノ | 846万円 | 輸送用機器 |
| トヨタ紡織株式会社 | 683万円 | 輸送用機器 |
| いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社今仙電機製作所 | 549万円 | 輸送用機器 |
| テイ・エス テック株式会社 | 683万円 | 輸送用機器 |
| 日野自動車株式会社 | 638万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
ヤマハ発動機が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 846万円 | 1651人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 811万円 | 44758人 |
| 5位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 792万円 | 14240人 |
| 7位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 8位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 9位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 10位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
静岡県の企業年収ランキングは？
ヤマハ発動機が属する静岡県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、静岡県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | スター精密株式会社 | 998万円 | 480人 |
| 2位 | ヤマハ株式会社 | 860万円 | 2387人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | ローランド ディー．ジー．株式会社 | 783万円 | 435人 |
| 5位 | 静岡ガス株式会社 | 766万円 | 661人 |
| 6位 | 株式会社静岡銀行 | 753万円 | 2593人 |
| 7位 | 株式会社エンビプロ・ホールディングス | 728万円 | 68人 |
| 8位 | 浜松ホトニクス株式会社 | 720万円 | 3884人 |
| 9位 | スルガ銀行株式会社 | 718万円 | 1352人 |
| 10位 | ローランド株式会社 | 693万円 | 892人 |
静岡県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、ヤマハ発動機の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | ヤマハ発動機株式会社 |
| 設立年月日 | 1918年 |
| 会社ホームページ | https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/csr/stakeholder/employee/ |
| 所在地 | 静岡県磐田市新貝２５００番地 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 日 髙 祥 博 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | モーターサイクル、スクーター、電動アシスト自転車、ボート、ヨット、ウォータービークル、プール、和船、漁船、船外機、ディーゼルエンジン、四輪バギー車、サイド・バイ・サイド・ビークル、レーシングカート、ゴルフカー、汎用エンジン、発電機、ウォーターポンプ、スノーモビル、小型除雪機、自動車用エンジン、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター、車イス用電動補助ユニット、乗用ヘルメット等の製造および販売等。 |
ヤマハ発動機の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 ヤマハ発動機の創設年は1918年で106年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。
年月 |
沿革 |
1955年７月 |
日本楽器製造株式会社（現 ヤマハ株式会社）より分離独立し、静岡県浜松市においてヤマハ発動機㈱として発足、分離以前より製造していた二輪車を継続生産販売 |
1960年４月 |
ヤマハモーターパワープロダクツ㈱（連結子会社）の前身の㈱昌和製作所に資本参加 |
1960年７月 |
ボート、船外機の販売を開始 |
1961年９月 |
東京証券取引所第一部に新規上場 |
1965年５月 |
漁船の販売を開始 |
1966年２月 |
トヨタ2000GTの受託生産を開始 |
1966年３月 |
日本楽器製造株式会社（現 ヤマハ株式会社）新居工場のボート生産業務を生産設備と共に譲り受け当社新居工場としてボートの生産を開始 |
1966年10月 |
静岡県磐田市に二輪車生産工場として磐田工場完成 |
1968年４月 |
和船の販売を開始 |
1968年７月 |
スノーモビルの販売を開始 |
1968年10月 |
Yamaha Motor Europe N.V.（連結子会社）を設立 |
1969年８月 |
汎用エンジンの販売を開始 |
1970年11月 |
Yamaha Motor do Brasil Ltda.（連結子会社）を設立 |
1972年２月 |
静岡県磐田市に本社を移転 |
1973年６月 |
発電機の販売を開始 |
1974年３月 |
プールの販売を開始 |
1974年７月 |
PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing（連結子会社）を設立 |
1975年４月 |
ゴルフカーの販売を開始 |
1977年１月 |
Yamaha Motor Corporation, U.S.A.（連結子会社）を設立 |
1978年９月 |
ヤマハモーターエレクトロニクス㈱（連結子会社）の前身の森山工業㈱に資本参加 |
1978年10月 |
除雪機の販売を開始 |
1984年２月 |
四輪バギーの販売を開始 |
1984年２月 |
産業用ロボットの販売を開始 |
1986年10月 |
Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America（連結子会社）を設立 |
1986年11月 |
ウォータービークルの販売を開始 |
1986年12月 |
台湾山葉機車工業股份有限公司（連結子会社）を設立 |
1987年１月 |
サーフェスマウンターの販売を開始 |
1989年12月 |
産業用無人ヘリコプターの販売を開始 |
1993年11月 |
電動アシスト自転車の販売を開始 |
1996年10月 |
電動車いすの販売を開始 |
1998年１月 |
Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd.（連結子会社）を設立 |
1998年７月 |
静岡県磐田市にコミュニケーションプラザを開設 |
2000年３月 |
トヨタ自動車株式会社との業務提携を強化 |
2001年６月 |
Thai Yamaha Motor Co., Ltd.（連結子会社）を子会社化 |
2004年６月 |
決算期を３月31日から12月31日に変更 |
2006年５月 |
静岡県袋井市のグローバルパーツセンターが稼動開始 |
2006年12月 |
財団法人（現 公益財団法人）ヤマハ発動機スポーツ振興財団を設立 |
2007年１月 |
1998年４月に１社へ統合した国内販売会社から、二輪車を中心としたランドビークル製品の販売を継承し、ヤマハ発動機販売㈱（連結子会社）が事業活動を開始 |
2007年５月 |
Yamaha Motor Philippines, Inc.（連結子会社）を設立 |
2008年３月 |
India Yamaha Motor Pvt. Ltd.（2007年10月設立：連結子会社）が |
2008年６月 |
ヤマハマリン㈱（2009年１月吸収合併）袋井工場（現 当社袋井南工場）が稼動開始 |
2013年８月 |
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークルの販売を開始 |
2017年２月 |
静岡県磐田市にヤマハモーター イノベーションセンターを開設 |
2017年２月 |
静岡県浜松市北区（現 浜松市中央区）に浜松IM事業所（現 浜松ロボティクス事業所）を開所 |
2018年６月 |
神奈川県横浜市港北区にヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター（横浜）を開設 |
2019年６月 |
新規株式取得により㈱新川（現 ヤマハロボティクスホールディングス㈱（連結子会社））及びその子会社アピックヤマダ㈱並びにそれらの子会社19社、関連会社３社をグループ会社化 |
2020年４月 |
ヤマハモーターロボティクスホールディングス㈱（現 ヤマハロボティクスホールディングス㈱（連結子会社））を完全子会社化 |
2022年４月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 |
まとめ
今回の記事では、ヤマハ発動機の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ