東海汽船の年収は811万円|年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【2024年最新版】
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東海汽船株式会社は、東京都に本社を構える、海運業で事業を手掛ける企業です。 東海汽船の平均年収は811万円で、業界ランキング9位の平均年収となっています。 今回は、そんな東海汽船に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!また、面接対策に役立つ東海汽船の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね!
また、下記の記事では、東海汽船について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください!
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東海汽船の平均年収はいくら?
平均年収のサマリー
2024年度の東海汽船の平均年収は、811万円でした(有価証券報告書調べ)。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
東海汽船の平均年収は直近8年間で、 +8.0%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は652万円で、
30~34歳になると720万円と平均年収が68万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると772万円で、40~45歳になると792万円、40~45歳になると811万円となります。
そして、50~54歳になると805万円、55~59歳になると801万円となります。
※こちらの試算は、東海汽船株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、東海汽船の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
東海汽船の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか?
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう!
ランキング
業界内ランキング
東海汽船が属する業界である、「海運業」の上場企業平均年収は872万円でした。
そのため、東海汽船の平均年収は業界平均と比較をして
61万円低く、
業界内ランキングでは、15社中9位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう!
エリア内ランキング
東海汽船の本社がある東京都における上場企業の平均年収は664万円となります。
そのため、東海汽船の平均年収はエリア平均と比較をして
147万円高く、
エリア内ランキングでは、2269社中366位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、東海汽船の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう!
東海汽船でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える?
東海汽船のボーナス額の平均値は、130万円でした。
同業種の業界平均が140万円であることから、
10万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える?
次に、東海汽船の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は1006万円、
課長の平均年収は1315万円、
部長の平均年収は1585万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
東海汽船の生涯年収はいくら?
調査の結果、東海汽船の平均生涯年収は2.7億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
東海汽船の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで東海汽船株式会社で働いたと仮定して算出しています。
東海汽船の従業員調査
ここまで東海汽船の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
東海汽船の従業員数
有価証券報告書によると、東海汽船の従業員数は、193人でした。
海運業の従業情報員の平均従業員数が、356人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが8位(15社中)であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
東海汽船の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、東海汽船の平均勤続年数は、16.2年でした。
海運業の従業員の平均属年数が、14.0年であることから、
一度東海汽船に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
東海汽船の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、東海汽船の従業員の平均年齢は、42.8歳でした。 海運業の従業員の平均年齢が、40.3歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
東海汽船の事業展望
「せっかく東海汽船に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、東海汽船が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく東海汽船がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう!
東海汽船は、事業戦略として、「周年を迎えた主な事業である東京諸島と本土間を結ぶ旅客定期航路は、公共的性格を有する離島・生活航路としての側面と快適性を提供するリゾート航路としての側面を有しており、また、貨物航路も、離島の生活物資を安全、確実に輸送する責務を有し、これらの使命を果たすことを通して地域社会に貢献することを経営の基本方針といたしている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 中期的な事業の活性化策としては、2013年より施策の方向性をスローガンとして掲げ取り組んでおり、2024年は「OneTeam東海汽船グループ2024」を掲げ、この困難な状況を様々な関係者が手と手を取り合い、同じ方向を向き「OneTeam」となって乗り越えることを全従業員が意識を共有していく
- 長期的な戦略として、「コストの弾力化、固定費の圧縮等により、収入の変動に左右されないローコストの経営体質を作る」との方針のもとに、収入増加策として、閑散期対策に取り組み、船舶の定期的な代替や燃料油価格の上昇などをカバーできるような収益確保に努めていく
- 先、環境の変化にしなやかに対応すべく、高速ジェット船を使った東京湾クルーズ等の新たな商品開発、島と全国を繋ぐ物流・商流の活性化と振興、島への誘客を展望したECサイト事業の本格展開など、既存の営業方法に捉われない柔軟な発想で営業活動を強化していく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、東海汽船の将来性を分析していきしょう!
売上額から見る東海汽船の将来性
東海汽船は、主な事業として、海運関連事業・商事料飲事業を手がけています。
ここで、東海汽船の売上高推移についてみて見ましょう。
直近8年間の売上成長率は7.2%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、東海汽船の売上高ランキングは、
同業種で13位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る東海汽船の将来性
次に、東海汽船の純利益推移についてみてみましょう。
直近8年間の純利益成長率は-328.7%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、東海汽船の売上高ランキングは、
同業種で14位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
東海汽船の競合企業は?
東海汽船と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
飯野海運株式会社 | 942万円 | 海運業 |
NSユナイテッド海運株式会社 | 876万円 | 海運業 |
明治海運株式会社 | 695万円 | 海運業 |
川崎近海汽船株式会社 | 764万円 | 海運業 |
海運業業界の企業年収ランキングは?
東海汽船が属する海運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、海運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 株式会社商船三井 | 1517万円 | 1168人 |
2位 | 日本郵船株式会社 | 1082万円 | 1249人 |
3位 | 川崎汽船株式会社 | 990万円 | 794人 |
4位 | 共栄タンカー株式会社 | 981万円 | 55人 |
5位 | 飯野海運株式会社 | 942万円 | 169人 |
6位 | 乾汽船株式会社 | 929万円 | 70人 |
7位 | 株式会社 東栄リーファーライン | 885万円 | 24人 |
8位 | NSユナイテッド海運株式会社 | 876万円 | 215人 |
9位 | 東海汽船株式会社 | 811万円 | 193人 |
10位 | 玉井商船株式会社 | 792万円 | 20人 |
海運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください!
東京都の企業年収ランキングは?
東海汽船が属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社 | 2735万円 | 731人 |
2位 | M&Aキャピタルパートナーズ株式会社 | 2478万円 | 206人 |
3位 | ヒューリック株式会社 | 1907万円 | 222人 |
4位 | 株式会社ドリームインキュベータ | 1776万円 | 120人 |
5位 | 株式会社光通信 | 1682万円 | 7人 |
6位 | インテグラル株式会社 | 1657万円 | 71人 |
7位 | 三菱商事株式会社 | 1631万円 | 4629人 |
8位 | 株式会社リゾート&メディカル | 1560万円 | 2人 |
9位 | そーせいグループ株式会社 | 1541万円 | 41人 |
10位 | 株式会社テレビ東京ホールディングス | 1522万円 | 102人 |
東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください!
企業データ
最後に、東海汽船の企業データについて調査した結果を記載します。
項目 | 詳細 |
会社名 | 東海汽船株式会社 |
所在地 | 東京都港区海岸1丁目16番1号 |
代表取締役社長 | 代表取締役社長 山 﨑 潤 一 |
業種 | 海運業 |
事業内容 | 海運業 |
東海汽船の歴史
1889年11月 |
東京より三崎、横須賀、木更津、館山方面にそれぞれ小型貨物船を運航していた数名の船主が所有船舶を持ち寄り、資本金25万円の有限責任東京湾汽船会社を設立し、京橋区新船松町将監河岸(霊岸島)に本社を置いて、同方面の定期航路を開始 |
1890年12月 |
商法の公布に伴ない、株式会社に改組、商号を東京湾汽船株式会社に変更 |
1907年5月 |
東京府知事と契約を結び、東京と伊豆諸島を結ぶ命令航路を開始 |
1936年10月 |
芝区芝浦8号地(現 港区芝浦)に本社を移転 |
1942年8月 |
商号を東海汽船株式会社に変更 |
1948年3月 |
中央区月島に本社を移転 |
1949年5月 |
東京証券取引所に株式を上場 |
7月 |
大島開発株式会社を吸収合併し、大島にて旅客自動車運送事業を開始 |
1950年7月 |
東京湾内周遊(納涼船)航路及び館山、勝山の海水浴航路を開始 |
1953年7月 |
東京港竹芝桟橋待合所竣工 東京発各航路の発着所となる |
1954年6月 |
東海造機株式会社を設立(当社全額出資) |
9月 |
中央区銀座に本社を移転 |
1956年2月 |
会社決算期間を1月~12月の年1回に変更 |
1963年12月 |
房総観光株式会社を吸収合併 |
1964年9月 |
東汽観光株式会社を設立し、大島温泉ホテルを経営(当社全額出資) |
1969年7月 |
東京~新島、式根島、神津島季節直行便航路を開始 |
9月 |
日本郵船株式会社との折半出資により、小笠原諸島航路の経営を目的として小笠原海運株式会社を設立(当社50%出資 1972年より東京~父島間定期航路開始) |
1972年4月 |
港区海岸(竹芝)に本社を移転 |
1974年7月 |
熱海~新島、熱海~神津島季節航路を開始 |
1981年3月 |
伊豆七島海運株式会社を設立(当社35%出資) |
1988年12月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社を設立(当社全額出資) |
1989年10月 |
東京湾クルージングレストラン船「ヴァンテアン」就航(創立100周年記念事業) |
1992年12月 |
貨客船「さるびあ丸」就航 老朽船舶の代替により、安定した輸送体制の確保をめざす |
1993年4月 |
伊東港運株式会社を設立(当社全額出資) |
1997年9月 |
東海マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
1998年10月 |
東海自動車サービス株式会社を設立(当社全額出資) |
12月 |
東汽商事株式会社を設立(当社全額出資) |
2002年4月 |
高速船ジェットフォイル3隻(セブンアイランド「愛」「虹」「夢」)就航。東京~大島~神津島航路の所要時間が大幅に短縮 |
|
東海造機株式会社を東海技術サービス株式会社へ社名変更 |
2003年2月 |
大島旅客自動車株式会社を設立(当社全額出資) |
2005年1月 |
大島マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
2006年1月 |
八丈マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
2月 |
館山~大島~下田季節航路を開始 |
2011年3月 |
東海シップサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
2013年4月 |
高速船ジェットフォイル(セブンアイランド「友」)就航 4隻体制として、輸送力の増強を図る |
2014年6月 |
貨客船「橘丸」就航 |
2015年1月 |
高速船ジェットフォイル(セブンアイランド「大漁」)就航 |
2016年1月 |
稲取~大島季節航路を再開 |
2020年6月 |
貨客船3代目「さるびあ丸」就航 |
6月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社の解散 |
7月 |
高速船ジェットフォイル(セブンアイランド「結」)就航 |
12月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社の清算結了 |
2021年6月 |
株式追加取得により小笠原海運株式会社を連結子会社化(当社51%出資) |
2022年4月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場へ移行。 |
2023年4月 |
東汽商事株式会社を吸収合併。 |
まとめ
今回の記事では、東海汽船の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい!
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このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省:毎月勤労統計調査(全国調査・地方調査)
- 厚生労働省:国民生活基礎調査
- 厚生労働省:賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省:職業情報提供サイト(日本版O-NET)
- 国税庁:民間給与実態統計調査
- 総務省統計局:家計調査(家計収支)
- 人事院:職種別民間給与実態調査
- 金融庁:EDINET
- 厚生労働省発表:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ