阪神内燃機工業の年収は589万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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阪神内燃機工業株式会社は、兵庫県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 阪神内燃機工業の平均年収は589万円で、業界ランキング53位の平均年収となっています。 今回は、そんな阪神内燃機工業に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ阪神内燃機工業の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、阪神内燃機工業について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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阪神内燃機工業の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度の阪神内燃機工業の平均年収は、589万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
阪神内燃機工業の平均年収は直近4年間で、 -0.7%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は420万円で、
30~34歳になると484万円と平均年収が64万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると551万円で、40~45歳になると589万円、40~45歳になると630万円となります。
そして、50~54歳になると680万円、55~59歳になると680万円となります。
※こちらの試算は、阪神内燃機工業株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、阪神内燃機工業の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
阪神内燃機工業の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
阪神内燃機工業が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は604万円でした。
そのため、阪神内燃機工業の平均年収は業界平均と比較をして
15万円低く、
業界内ランキングでは、99社中53位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
阪神内燃機工業の本社がある兵庫県における上場企業の平均年収は587万円となります。
そのため、阪神内燃機工業の平均年収はエリア平均と比較をして
2万円高く、
エリア内ランキングでは、135社中65位と
同程度の平均年収となっています。
以上、阪神内燃機工業の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
阪神内燃機工業でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
阪神内燃機工業のボーナス額の平均値は、94万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
3万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、阪神内燃機工業の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は730万円、
課長の平均年収は955万円、
部長の平均年収は1151万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
阪神内燃機工業の生涯年収はいくら？
調査の結果、阪神内燃機工業の平均生涯年収は2.0億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
阪神内燃機工業の生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで阪神内燃機工業株式会社で働いたと仮定して算出しています。
阪神内燃機工業の従業員調査
ここまで阪神内燃機工業の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
阪神内燃機工業の従業員数
有価証券報告書によると、阪神内燃機工業の従業員数は、277人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4540人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが81位（99社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
阪神内燃機工業の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、阪神内燃機工業の平均勤続年数は、19.8年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
一度阪神内燃機工業に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
阪神内燃機工業の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、阪神内燃機工業の従業員の平均年齢は、41.8歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.7歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
阪神内燃機工業の勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、阪神内燃機工業の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、阪神内燃機工業の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
阪神内燃機工業の平均残業時間
阪神内燃機工業の従業員の平均残業時間は、一月あたり12.8時間でした。 その他製造業の従業員の平均残業時間が、14.2時間であることから、 比較的残業時間が短いことが分かります。
阪神内燃機工業の有給休暇の取得日数
阪神内燃機工業の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で10.6日でした。 その他製造業の従業員の平均日数が、12.4日であることから、 比較的有給休暇をとりにくいことが分かります。
阪神内燃機工業は女性にとって働きやすい？
阪神内燃機工業が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！
阪神内燃機工業の女性の育休取得率
阪神内燃機工業の女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 その他製造業の女性従業員の育休取得率が平均92.5%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。
阪神内燃機工業の女性従業員の割合
阪神内燃機工業の従業員に占める女性従業員の割合は、11.7%でした。 その他製造業の女性従業員の割合が平均23.7%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。
阪神内燃機工業の事業展望
「せっかく阪神内燃機工業に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、阪神内燃機工業が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく阪神内燃機工業がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
阪神内燃機工業は、事業戦略として、「基本使命を達成するため①良品主義②親切第一③人格の修養と技術の練磨をモットーに事業活動を行い、企業価値を高めていくことを目標とする経営を行う」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 独自の技術による舶用ディーゼルエンジン並びに周辺機器の開発・製造からメンテナンスまで一貫した事業活動を通して、顧客満足を得ることを基本使命とする
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、阪神内燃機工業の将来性を分析していきしょう！
売上額から見る阪神内燃機工業の将来性
阪神内燃機工業は、主な事業として、を手がけています。
ここで、阪神内燃機工業の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-16.0%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、阪神内燃機工業の売上高ランキングは、
同業種で87位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る阪神内燃機工業の将来性
次に、阪神内燃機工業の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-31.4%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、阪神内燃機工業の売上高ランキングは、
同業種で65位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
阪神内燃機工業の競合企業は？
阪神内燃機工業と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション | 578万円 | 輸送用機器 |
| トーハツ株式会社 | 573万円 | 輸送用機器 |
| 東京ラヂエーター製造株式会社 | 630万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社イクヨ | 466万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社タツミ | 448万円 | 輸送用機器 |
| 田中精密工業株式会社 | 434万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社 桜井製作所 | 504万円 | 輸送用機器 |
| 盟和産業株式会社 | 553万円 | 輸送用機器 |
| 内海造船株式会社 | 472万円 | 輸送用機器 |
| 尾張精機株式会社 | 544万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
阪神内燃機工業が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 851万円 | 1507人 |
| 3位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 786万円 | 45152人 |
| 5位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 774万円 | 14200人 |
| 7位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 8位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 9位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
| 10位 | ヤマハ発動機株式会社 | 726万円 | 10160人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
兵庫県の企業年収ランキングは？
阪神内燃機工業が属する兵庫県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、兵庫県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 西本Ｗｉｓｍｅｔｔａｃホールディングス株式会社 | 1074万円 | 50人 |
| 2位 | 川崎汽船株式会社 | 990万円 | 794人 |
| 3位 | ＪＣＲファーマ株式会社 | 887万円 | 797人 |
| 4位 | 株式会社アシックス | 865万円 | 972人 |
| 5位 | 兼松株式会社 | 857万円 | 795人 |
| 6位 | 株式会社タクマ | 856万円 | 958人 |
| 7位 | シスメックス株式会社 | 835万円 | 2259人 |
| 8位 | アサヒホールディングス株式会社 | 825万円 | 12人 |
| 9位 | 株式会社神戸新聞社 | 796万円 | 482人 |
| 10位 | 大和工業株式会社 | 794万円 | 68人 |
兵庫県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、阪神内燃機工業の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 阪神内燃機工業株式会社 |
| 設立年月日 | 1918年 |
| 会社ホームページ | http://www.hanshin-dw.co.jp/ |
| 所在地 | 兵庫県神戸市中央区海岸通８番地 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 木下 和彦 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 船舶用ディーゼル機関の製造・販売 |
阪神内燃機工業の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 阪神内燃機工業の創設年は1918年で106年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。
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1918年１月 |
兵庫県神戸市長田区１番町において株式会社阪神鉄工所を設立、石油発動機の製造・販売を開始。 |
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1929年12月 |
最初のディーゼル機関を完成。 |
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1944年７月 |
商号を現在の阪神内燃機工業株式会社に変更。 |
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1953年５月 |
小型舶用内燃機関に対し業界第１号の日本工業規格（JIS）の表示を運輸大臣より許可される。 |
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1955年９月 |
大阪証券取引所に上場。 |
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1956年10月 |
可変ピッチプロペラの製造・販売を開始。 |
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1960年３月 |
各種集塵・ガス処理装置、油圧機器等の産業機械の製造・販売を開始。 |
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1962年３月 |
兵庫県明石市に明石工場を新設（産業機械の製造）。 |
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1965年11月 |
株式会社木下鉄工所と合併。 |
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1966年７月 |
大阪証券取引所市場第二部に指定替。 |
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1967年８月 |
玉津工場（神戸市西区）に鋳造工場を増設。 |
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1971年６月 |
玉津工場に機械工場を増設、産業機械部門を玉津工場に集約。 |
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1978年５月 |
本社を現在地に移転し神戸工場を売却。明石工場に機械工場を増設し内燃機部門を集約。 |
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1986年８月 |
川崎重工業株式会社と業務提携し、川崎―ＭＡＮ Ｂ＆Ｗの２サイクル機関の製造受託を開始。 |
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1992年６月 |
ディーゼル機関の累計出荷1,000万馬力を達成。 |
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1995年７月 |
内燃機部門において、ISO9001／JISZ9901品質システム認証を取得。 |
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2003年３月 |
100％子会社株式会社メイサンと合併。 |
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2009年10月 |
兵庫県加古郡播磨町に組立、試運転工場を新設。 |
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2011年３月 |
明石・玉津・播磨の３工場において、ISO14001／JISQ14001環境マネジメントシステム認証を取得。 |
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2013年７月 2015年６月 2022年４月 |
東京証券取引所と大阪証券取引所の現物市場統合に伴い、東京証券取引所市場第二部に上場。 全社でISO14001／JISQ14001環境マネジメントシステム認証を取得。 東京証券取引所の市場区分見直しにより、東京証券取引所市場第二部からスタンダード市場に移行。
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まとめ
今回の記事では、阪神内燃機工業の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
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