タカタの年収は586万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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タカタ株式会社は、東京都に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 タカタの平均年収は586万円で、業界ランキング57位の平均年収となっています。 今回は、そんなタカタに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つタカタの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、タカタについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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タカタの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2017年度のタカタの平均年収は、586万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
タカタの平均年収は直近2年間で、 -11.6%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は418万円で、
30~34歳になると482万円と平均年収が64万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると549万円で、40~45歳になると586万円、40~45歳になると627万円となります。
そして、50~54歳になると677万円、55~59歳になると677万円となります。
※こちらの試算は、タカタ株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、タカタの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
タカタの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
タカタが属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は607万円でした。
そのため、タカタの平均年収は業界平均と比較をして
21万円低く、
業界内ランキングでは、99社中57位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
タカタの本社がある東京都における上場企業の平均年収は664万円となります。
そのため、タカタの平均年収はエリア平均と比較をして
78万円低く、
エリア内ランキングでは、2269社中1456位と
同程度の平均年収となっています。
以上、タカタの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
タカタでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
タカタのボーナス額の平均値は、94万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
3万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、タカタの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は726万円、
課長の平均年収は950万円、
部長の平均年収は1145万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
タカタの生涯年収はいくら？
調査の結果、タカタの平均生涯年収は2.0億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
タカタの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳までタカタ株式会社で働いたと仮定して算出しています。
タカタの従業員調査
ここまでタカタの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
タカタの従業員数
有価証券報告書によると、タカタの従業員数は、905人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4529人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが57位（99社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
タカタの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、タカタの平均勤続年数は、16.0年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
タカタの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、タカタの従業員の平均年齢は、41.5歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.8歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
タカタの事業展望
「せっかくタカタに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、タカタが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくタカタがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
タカタは、事業戦略として、「企業グループでは、原価低減努力や現地調達化の推進、コスト管理の強化を推進し経営基盤の強化とコスト競争力の強化を進めていく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 顧客ニーズへの対応においては、当企業グループではグローバル最適の意思決定を迅速に行っていくため、人材の育成も含め組織力を強化していく
- 市場措置の対応としては、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）との間で2015年11月３日（米国時間）及び2016年５月４日（米国時間）にそれぞれ合意した同意指令（ConsentOrder）及び同修正合意の内容をはじめとする、各国関係当局からの要請等に全面的に協力し、市場措置の実施にあたり必要となる交換用のインフレータ（ガス発生装置）及びエアバッグの供給のため、最大限の経営資源を投入している
- 企業グループは、市場が拡大する自動車生産市場で既存安全部品事業の拡大、さらに新興国向け製品の開発、生産能力増強を進め売上、シェア拡大を目指す
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、タカタの将来性を分析していきしょう！
売上額から見るタカタの将来性
タカタは、主な事業として、日本・米州・欧州・アジアを手がけています。
ここで、タカタの売上高推移についてみて見ましょう。
直近2年間の売上成長率は8.1%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、タカタの売上高ランキングは、
同業種で30位と
業界を牽引している企業となっています。
純利益から見るタカタの将来性
次に、タカタの純利益推移についてみてみましょう。
直近2年間の純利益成長率は-2297.3%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、タカタの売上高ランキングは、
同業種で98位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
タカタの競合企業は？
タカタと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社タチエス | 529万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ハイレックスコーポレーション | 504万円 | 輸送用機器 |
| 曙ブレーキ工業株式会社 | 675万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社村上開明堂 | 626万円 | 輸送用機器 |
| 近畿車輛株式会社 | 548万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社エフ・シー・シー | 671万円 | 輸送用機器 |
| 日信工業株式会社 | 587万円 | 輸送用機器 |
| 河西工業株式会社 | 540万円 | 輸送用機器 |
| キーパー株式会社 | 524万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ユニバンス | 576万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
タカタが属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 846万円 | 1651人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 811万円 | 44758人 |
| 5位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 792万円 | 14240人 |
| 7位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 8位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 9位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 10位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
東京都の企業年収ランキングは？
タカタが属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券株式会社 | 2735万円 | 731人 |
| 2位 | Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ株式会社 | 2478万円 | 206人 |
| 3位 | ヒューリック株式会社 | 1907万円 | 222人 |
| 4位 | 株式会社ドリームインキュベータ | 1776万円 | 120人 |
| 5位 | 株式会社光通信 | 1682万円 | 7人 |
| 6位 | インテグラル株式会社 | 1657万円 | 71人 |
| 7位 | 三菱商事株式会社 | 1631万円 | 4629人 |
| 8位 | 株式会社リゾート＆メディカル | 1560万円 | 2人 |
| 9位 | そーせいグループ株式会社 | 1541万円 | 41人 |
| 10位 | 株式会社テレビ東京ホールディングス | 1522万円 | 102人 |
東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、タカタの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | タカタ株式会社 |
| 所在地 | 東京都港区芝２丁目３番９号 |
| 業種 | 輸送用機器 |
タカタの歴史
|
年月 |
事項 |
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昭和31年11月 |
自動車用乗員拘束装置、農工業用灌漑ホース等の製造及び販売を目的として株式会社高田工場を設立 （資本金：１千万円、本店：滋賀県彦根市） |
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昭和35年12月 |
シートベルトの製造・販売を開始 |
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昭和44年11月 |
本店所在地を東京都港区に移転 |
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昭和52年12月 |
チャイルドシート「ガーディアンデラックス」を発売 |
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昭和55年６月 |
韓国にDuck Boo International Co., Ltd.を合弁設立、シートベルトの製造・販売を開始（平成16年11月 合弁解消） |
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昭和58年12月 |
商号をタカタ株式会社に変更 |
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昭和59年６月 |
米州地域初の拠点として、米国ミシガン州にTakata Fisher Corporationを合弁設立、シートベルトの製造を開始（平成４年に合弁解消し、完全子会社化） |
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昭和62年９月 |
滋賀県愛知川製造所において、運転席用エアバッグモジュールの製造・販売を開始 |
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昭和63年３月 |
米国ノースカロライナ州Burlington社の産業資材部門を買収し、Highland Industries, Inc.を設立 |
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昭和63年10月 |
欧州地域初の製造拠点として、英国のEuropean Components Co., Ltd.に80％の資本参加 （後に100％買収しTK- |
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昭和63年11月 |
本店所在地を東京都港区六本木一丁目４番３０号に移転（第25森ビル） |
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平成元年３月 |
米国Gateway Industries Inc.を買収し、Occupant Safety Systems Inc.としてシートベルトの製造・販売を開始 |
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平成元年５月 |
米国Irvin Industries Inc.を買収し、Irvin Automotive Products Inc.として内装トリムの製造・販売を開始 |
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平成元年11月 |
米州地域における統括・持株会社として、米国ノースカロライナ州にTK HOLDINGS INC.を設立 |
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平成２年10月 |
滋賀県愛知川製造所において、助手席用エアバッグの製造・販売を開始 |
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平成３年４月 |
ドイツにおける販売の拠点として、TAKATA (Europe) GmbH（現TAKATA Europe GmbH）を設立 |
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平成３年５月 |
佐賀県多久市に国内エアバッグモジュール製造拠点としてタカタ九州㈱を設立 |
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平成３年６月 |
米州地域における研究開発の拠点として米国ミシガン州にAutomotive Systems Laboratory, Inc.を設立 |
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平成３年８月 |
ドイツに研究開発拠点として、Takata (Europe) Vehicle Safety Technology GmbH（TAKATA-PETRI AG（現TAKATA AG）に平成18年8月吸収合併）を設立 |
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平成３年12月 |
米国ワシントン州にTakata Moses Lake Inc.(現TK HOLDINGS INC.に平成18年10月吸収合併)を設立し、インフレータの製造を開始 |
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平成４年４月 |
アジア地域における持株会社としてシンガポールにAutomotive Safety Systems Worldwide Pte Ltd（現Takata |
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平成６年７月 |
タイにTAKATA-TOA CO., LTD.を合弁設立し、シートベルト、エアバッグクッションの製造を開始 |
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平成９年３月 |
ブラジルにおける製造・販売拠点としてTakata do Brasil Autopecas Ltdaを設立 |
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平成９年４月 |
フィリピンにTakata (Philippines) Corporationを設立し、ウェビング、エアバッグクッションの製造を開始 |
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平成12年６月 |
ドイツPETRI AG（大手ステアリングメーカー）を買収し、TAKATA-PETRI AG（現TAKATA AG）を設立 |
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平成13年12月 |
韓国におけるシートベルトの製造・販売拠点として、ASSW Korea, Inc.(現TAKATA KOREA CO., LTD.)を設立 |
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平成14年５月 |
中国における製造・販売拠点としてTakata (Shanghai) Safety Systems Co., Ltd.を設立 |
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平成15年９月 |
中国にTakata(Shanghai) Automotive Component Co., Ltd.を設立(エアバッグ、その他製品製造) |
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平成16年３月 |
英国TK-ECC Limitedの清算手続開始(平成19年12月 清算結了) |
まとめ
今回の記事では、タカタの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
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