ニヤクコーポレーションの年収は496万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【2024年最新版】
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株式会社ニヤクコーポレーションは、東京都に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 ニヤクコーポレーションの平均年収は496万円で、業界ランキング55位の平均年収となっています。 今回は、そんなニヤクコーポレーションに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つニヤクコーポレーションの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、ニヤクコーポレーションについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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ニヤクコーポレーションの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2024年度のニヤクコーポレーションの平均年収は、496万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
ニヤクコーポレーションの平均年収は直近9年間で、 -4.1%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は401万円で、
30~34歳になると443万円と平均年収が42万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると475万円で、40~45歳になると488万円、40~45歳になると500万円となります。
そして、50~54歳になると496万円、55~59歳になると494万円となります。
※こちらの試算は、株式会社ニヤクコーポレーションが発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、ニヤクコーポレーションの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
ニヤクコーポレーションの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
ニヤクコーポレーションが属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。
そのため、ニヤクコーポレーションの平均年収は業界平均と比較をして
36万円低く、
業界内ランキングでは、104社中55位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
ニヤクコーポレーションの本社がある東京都における上場企業の平均年収は664万円となります。
そのため、ニヤクコーポレーションの平均年収はエリア平均と比較をして
168万円低く、
エリア内ランキングでは、2269社中1936位と
比較的低い平均年収となっています。
以上、ニヤクコーポレーションの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
ニヤクコーポレーションでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
ニヤクコーポレーションのボーナス額の平均値は、79万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
6万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、ニヤクコーポレーションの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は615万円、
課長の平均年収は804万円、
部長の平均年収は969万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
ニヤクコーポレーションの生涯年収はいくら？
調査の結果、ニヤクコーポレーションの平均生涯年収は1.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
ニヤクコーポレーションの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで株式会社ニヤクコーポレーションで働いたと仮定して算出しています。
ニヤクコーポレーションの従業員調査
ここまでニヤクコーポレーションの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
ニヤクコーポレーションの従業員数
有価証券報告書によると、ニヤクコーポレーションの従業員数は、1936人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが22位（104社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
ニヤクコーポレーションの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、ニヤクコーポレーションの平均勤続年数は、16.1年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
一度ニヤクコーポレーションに就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
ニヤクコーポレーションの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、ニヤクコーポレーションの従業員の平均年齢は、50.8歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
ニヤクコーポレーションの事業展望
「せっかくニヤクコーポレーションに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、ニヤクコーポレーションが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくニヤクコーポレーションがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
ニヤクコーポレーションは、事業戦略として、「2023年７月から５ヵ年の計画にてスタートさせた「連結中期経営計画2028」にもとづき、従来からの経営課題である「産業物流業務の拡大」「物流品質・技能の深度化」「人材の確保・育成」の３つに、「個別事業の収益性確保」を加えた４つの柱にもとづく取組みを引き続き積極的に展開し、事業構造の変革と経営の効率化を更に進め、“Safetyisourbusiness”のスローガンのもと、高品質の物流サービスの提供を第一とする経営方針を堅持し、更なる成長と事業基盤の強化のため安定的な利益の確保に努めていく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 世界情勢は、長引くロシア・ウクライナ紛争や、対立が激化する中東情勢、米中摩擦などの不安定要素を抱え、更にこれまで世界景気のけん引役となってきた中国経済が力強さを欠くなどの不安定な状況の中、国内経済につきましては、雇用・所得環境の改善が見受けられ緩やかな回復が期待されているが、海外景気の下振れリスクや物価高、人手不足への懸念は拭えず、本格的な景気回復の先行きは依然不透明である
- 国内経済における足許の環境変化と時代の先行き等を見据え、「連結中期経営計画2028」にもとづき、事業構造の変革と経営の効率化を更に進めていく
- 「物流品質・技能の深度化」の取組みや、企業成長の根幹となる「人材の確保・育成」により経営基盤の強化を進めるとともに、「個別事業の収益性確保」にも注力する
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、ニヤクコーポレーションの将来性を分析していきしょう！
売上額から見るニヤクコーポレーションの将来性
ニヤクコーポレーションは、主な事業として、物流事業・構内・倉庫事業を手がけています。
ここで、ニヤクコーポレーションの売上高推移についてみて見ましょう。
直近9年間の売上成長率は-1.2%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ニヤクコーポレーションの売上高ランキングは、
同業種で79位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見るニヤクコーポレーションの将来性
次に、ニヤクコーポレーションの純利益推移についてみてみましょう。
直近9年間の純利益成長率は468.2%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、ニヤクコーポレーションの売上高ランキングは、
同業種で52位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
ニヤクコーポレーションの競合企業は？
ニヤクコーポレーションと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 富山地方鉄道株式会社 | 386万円 | 陸運業 |
| 岡山県貨物運送株式会社 | 425万円 | 陸運業 |
| 新潟交通株式会社 | 374万円 | 陸運業 |
| 新京成電鉄株式会社 | 650万円 | 陸運業 |
| 神姫バス株式会社 | 452万円 | 陸運業 |
| 遠州トラック株式会社 | 487万円 | 陸運業 |
| 奈良交通株式会社 | 410万円 | 陸運業 |
| 山陽電気鉄道株式会社 | 540万円 | 陸運業 |
| 神奈川中央交通株式会社 | 498万円 | 陸運業 |
| 株式会社丸和運輸機関 | 464万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは？
ニヤクコーポレーションが属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1142万円 | 21人 |
| 2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
| 3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 219人 |
| 4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
| 5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
| 6位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 745万円 | 120人 |
| 7位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
| 8位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
| 9位 | ＳＧホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
| 10位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
東京都の企業年収ランキングは？
ニヤクコーポレーションが属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券株式会社 | 2735万円 | 731人 |
| 2位 | Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ株式会社 | 2478万円 | 206人 |
| 3位 | ヒューリック株式会社 | 1907万円 | 222人 |
| 4位 | 株式会社ドリームインキュベータ | 1776万円 | 120人 |
| 5位 | 株式会社光通信 | 1682万円 | 7人 |
| 6位 | インテグラル株式会社 | 1657万円 | 71人 |
| 7位 | 三菱商事株式会社 | 1631万円 | 4629人 |
| 8位 | 株式会社リゾート＆メディカル | 1560万円 | 2人 |
| 9位 | そーせいグループ株式会社 | 1541万円 | 41人 |
| 10位 | 株式会社テレビ東京ホールディングス | 1522万円 | 102人 |
東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、ニヤクコーポレーションの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 株式会社ニヤクコーポレーション |
| 所在地 | 東京都江東区冬木１４番５号 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 堀江 浩太 |
| 業種 | 陸運業 |
ニヤクコーポレーションの歴史
|
1948年３月 |
東京都中央区に株式会社国鉄石油荷扱社設立。 |
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1948年６月 |
石油荷役株式会社に社名変更。 |
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1949年３月 |
タンクローリー第１号車（3,500㍑）を導入。 石油物流業務を開始。 |
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1949年４月 |
油槽所の運営管理受託を開始。 |
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1958年12月 |
ニヤク労働組合設立。 |
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1959年５月 |
関東興産株式会社（現ニヤクトレーディング株式会社）を設立。 |
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1960年11月 |
ステンレスタンクローリーを導入し、化学品物流業務に進出。 |
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1961年４月 |
ＬＰガスタンクローリー第１号車導入。 |
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1962年２月 |
山陽ドラム株式会社（現株式会社ニヤクドラムコンテナサービス）を設立。 |
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1962年７月 |
阪神運油株式会社を設立（1999年吸収合併）。 |
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1963年11月 |
平和ドラム工業株式会社を設立（後の平和興業株式会社、2016年吸収合併）。 |
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1963年12月 |
陽和運輸株式会社を設立（2008年吸収合併）。 |
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1965年４月 |
陽光運輸株式会社（現株式会社ヨウコー）を設立。 |
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1967年10月 |
所有タンクローリーが1,000両を超える。 |
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1967年11月 |
ナショナルタンクトラック協会（ＮＴＴＣ）会員となる。 |
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1969年10月 |
三共運輸株式会社を系列化（後の中国ニヤク株式会社、2006年吸収合併）。 |
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1970年４月 |
日本ケミカル輸送株式会社を設立（2008年吸収合併）。 |
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1973年11月 |
所有タンクローリーが2,000両を超える。 |
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1974年９月 |
西日本荷役株式会社設立（後の九州ニヤク株式会社、2011年経営統合）。 |
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1977年７月 |
海外無事故表彰制度を制定し、15年連続無事故ドライバーの第１回海外表彰（ハワイ旅行）を実施。 |
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1978年４月 |
石油防災株式会社を設立。 |
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1985年７月 |
株式会社ニコム（現株式会社ニヤクシステムサポート）を設立。 |
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1991年７月 |
社名を現在の株式会社ニヤクコーポレーションに改称。 |
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1991年10月 |
国際物流業務に進出（国際複合一貫輸送開始）。 |
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1992年４月 |
高圧ガス物流業務に進出。 |
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1996年12月 |
本社を東京都港区芝大門に移転。 |
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1998年２月 |
ＬＮＧ物流業務に進出。 |
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2000年９月 |
愛知県石油運輸株式会社を系列化（後の株式会社アイセキ、2016年吸収合併）。 |
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2002年７月 |
物流管理基幹システム「ＢＵＳＳ」の稼動を開始。 |
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2003年７月 |
光和輸送株式会社を系列化。 |
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2004年６月 |
有限会社北陸石油物流を設立。 |
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2009年２月 |
上海荷役国際貨運代理有限公司（2020年に上海金潤荷役物流有限公司に経営統合）を設立し、海外物流業務に本格的に進出。 |
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2009年５月 |
福島県郡山市にオペレーションセンターを開設。 |
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2009年９月 2010年12月 |
株式会社ＭＣＩ物流西日本（現株式会社ガスケミカル物流西日本）を系列化。 山陰酸素工業株式会社より高圧ガス物流業務の事業譲渡を受ける。 |
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2011年11月 2012年４月 2012年６月 |
本社を東京都江東区冬木に移転。 太平洋石油輸送株式会社、宗谷共石油送株式会社より石油物流業務の事業譲渡を受ける。 テイコク運輸株式会社より高圧ガス物流業務の事業譲渡を受ける。 |
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2012年６月 |
株式会社大急を系列化（2018年経営統合）。 食品飲料物流業務に進出。 |
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2013年３月 |
東邦運送株式会社を系列化（2015年吸収合併）。 |
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2013年４月 |
国内最大規模を誇る横浜コンテナデポを開設。 |
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2013年６月 |
株式会社一光梱包輸送を系列化（2016年吸収合併）。 |
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2015年７月 |
超低温ガス物流に関する研修制度として「ＮＣＴＳ」を構築。 |
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2016年１月 2019年４月 2019年４月 |
高圧ガス容器点検整備技能センターを開設。 堀田運送グループを系列化（2023年経営統合）。 西部酸素株式会社より高圧ガス物流業務の事業譲渡を受ける。 |
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2020年４月 |
上海金潤化工物流有限公司（現上海金潤荷役物流有限公司）を系列化（2024年持分売却）。 |
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2021年７月 |
株式会社ニヤクガスエンジニアリングサービスが営業開始。 |
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2023年４月
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クレハ運輸株式会社、クレハ運輸トラック株式会社より、両社が鹿島・千葉の拠点で展開している化学品物流業務の事業譲渡を受ける。
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まとめ
今回の記事では、ニヤクコーポレーションの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ