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日産自動車の年収は811万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】

#輸送用機器の会社#神奈川県の会社

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日産自動車の平均年収ランキングのまとめ

日産自動車株式会社は、神奈川県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 日産自動車の平均年収は811万円で、業界ランキング3位の平均年収となっています。 今回は、そんな日産自動車に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ日産自動車の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！

また、下記の記事では、日産自動車について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

就活生必見！
【日産自動車】平均年収796万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

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日産自動車の平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2022年度の日産自動車の平均年収は、811万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、 全国平均よりも高い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

日産自動車の平均年収の推移

日産自動車の平均年収は直近7年間で、 +2.0%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。

年代別の平均年収

日産自動車の年代別平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は578万円で、 30~34歳になると666万円と平均年収が88万円プラスとなります。 さらに、35~39歳になると759万円で、40~45歳になると811万円、40~45歳になると867万円となります。 そして、50~54歳になると936万円、55~59歳になると936万円となります。

※こちらの試算は、日産自動車株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている 賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。 詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、日産自動車の平均年収のサマリーについてみてきました。 しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。 日産自動車の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、 上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

ランキング

業界内ランキング

日産自動車の業界内年収ランキング

日産自動車が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は604万円でした。 そのため、日産自動車の平均年収は業界平均と比較をして 207万円高く、 業界内ランキングでは、99社中3位と比較的高い平均年収となっています。

次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！

エリア内ランキング

日産自動車のエリア内年収ランキング

日産自動車の本社がある神奈川県における上場企業の平均年収は617万円となります。
そのため、日産自動車の平均年収はエリア平均と比較をして 194万円高く、 エリア内ランキングでは、210社中16位と 比較的高い平均年収となっています。

以上、日産自動車の年収ランキングについて見てきました。 ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。

それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！

日産自動車でキャリアを重ねると

ボーナスはどれくらい貰える？

日産自動車のボーナス額の平均値は、130万円でした。 同業種の業界平均が97万円であることから、 33万円程高い金額になっています。

出世するといくら貰える？

日産自動車の役職別平均年収の比較

次に、日産自動車の役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は1006万円、 課長の平均年収は1315万円、 部長の平均年収は1585万円と、 同業界の平均と比較をして 比較的高い水準にあることが分かります。

日産自動車の生涯年収はいくら？

日産自動車の生涯年収ランキング

調査の結果、日産自動車の平均生涯年収は2.8億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、 日産自動車の生涯年収は 比較的高い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで日産自動車株式会社で働いたと仮定して算出しています。

日産自動車の従業員調査

ここまで日産自動車の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

日産自動車の従業員数

日産自動車の従業員数比較

有価証券報告書によると、日産自動車の従業員数は、23166人でした。 輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4540人であることから、 業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが5位（99社中）であることからも、 かなり規模の大きい企業であることが分かります。

日産自動車の従業員の平均勤続年数

日産自動車の平均勤続年数比較

有価証券報告書によると、日産自動車の平均勤続年数は、16.5年でした。 輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、 比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。

日産自動車の従業員平均年齢

日産自動車の従業員の平均年齢比較

有価証券報告書によると、日産自動車の従業員の平均年齢は、41.9歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.7歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。

日産自動車の勤務環境はブラック？それともホワイト？

ここまで、日産自動車の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、日産自動車の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！

日産自動車における従業員の平均残業時間と有給休暇の取得日数

日産自動車の平均残業時間

日産自動車の従業員の平均残業時間は、一月あたり24.1時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が長いことが分かります。

日産自動車の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で19.8日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。

日産自動車は女性にとって働きやすい？

日産自動車の女性活躍を推進する取り組み

日産自動車は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。

日産は、ダイバーシティ（＝多様性）を会社の強みと捉えて積極的に推進しています。
ジェンダーを含む意思決定層のダイバーシティ推進の一環として、中期計画として定めた女性管理職比率を、２０２３年までに目指します。１．計画期間　２０１８年１月１日～２０２３年１２月３１日
２．当社の課題 意思決定層の女性管理職比率がグローバルと比較して日本がまだ低い
３．目標と取組内容・実施時期
２０２３年までに、女性の管理職人数を２７９名(２０１７年４月時点）から４００名以上に増やす。尚、これは全管理職の１３％に相当する見込みである。（２０１７年４月時点10.1%）

取組１：ダイバーシティマネージメント力を向上し、多様なメンバーが活躍しやすい環境を構築する
施策：管理職候補者に対してダイバーシティマネジメント研修実施
・２０１８年４月～ 研修プログラムを段階的に導入

取組２：全従業員のダイバーシティ＆インクルージョンマインドセットの醸成
施策：アンコンシャスバイアス研修を実施
・２０１８年４月～ 研修企画
・２０１９年４月～ 研修本格導入

取組３：育児と仕事を両立するための仕組みとして、在宅勤務を推進
・２００６年～ 在宅勤務制度導入
・２０１０年～ 利用対象者を全従業員（製造工程を除く）に拡大
・２０１８年～　利用の継続的推進とツール支援

↓NMLのダイバーシティ推進の取り組みはこちらから
http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/GENDER/

出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）

日産自動車の事業展望

「せっかく日産自動車に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。 そのためにも、日産自動車が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。 また、それだけでなく日産自動車がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。 それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！

日産自動車は、事業戦略として、「電動化を長期的な戦略の中核に据えて、ワクワクする多様なクルマを求めるお客さまの要望にお応えし、2030年度までに15車種のEVを含む23車種の電動車を導入、ニッサン、インフィニティの両ブランドをあわせてグローバルに電動車のモデルミックスを50%以上とすることを目指す」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。

  • 長年にわたり掲げてきた企業ビジョン「人々の生活を豊かに」を踏まえ、創業以来大切にしてきた“他がやらぬことをやる”という精神を引き継ぎながら、日産は何のために存在するか、どのように役割を果たすのか、企業としての存在意義を明確化したものである
  • 2026年度までにプロパイロット技術を搭載したニッサン及びインフィニティ車で250万台以上販売することを目指し、また、高性能次世代LiDAR（ライダー）技術の開発を2020年代半ばまでに完了させ、2030年度までにほぼ全ての新型車に搭載することを目指す
  • フォーアールエナジー社とバッテリーの二次利用を推進するためのインフラを整備し、エネルギーマネジメントにおける循環サイクルを構築することで、2020年代半ばには、V2Xと家庭用バッテリーシステムの商用化を目指す

業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、日産自動車の将来性を分析していきしょう！

売上額から見る日産自動車の将来性

日産自動車の売上高推移のグラフ

日産自動車は、主な事業として、を手がけています。 ここで、日産自動車の売上高推移についてみて見ましょう。 直近7年間の売上成長率は-31.0%で、 成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、日産自動車の売上高ランキングは、 同業種で7位と 業界を牽引している企業となっています。

純利益から見る日産自動車の将来性

日産自動車の純利益高推移のグラフ

次に、日産自動車の純利益推移についてみてみましょう。 直近7年間の純利益成長率は-145.6%で、 成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、日産自動車の売上高ランキングは、 同業種で99位と 業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

日産自動車の競合企業は？

日産自動車と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名 平均年収 事業内容
日野自動車株式会社 638万円 輸送用機器
マツダ株式会社 637万円 輸送用機器
トヨタ紡織株式会社 683万円 輸送用機器
日産車体株式会社 624万円 輸送用機器
三菱ロジスネクスト株式会社 621万円 輸送用機器
株式会社　ケーヒン 627万円 輸送用機器
株式会社豊田自動織機 774万円 輸送用機器
フタバ産業株式会社 585万円 輸送用機器
株式会社ＳＵＢＡＲＵ 645万円 輸送用機器
スズキ株式会社 665万円 輸送用機器

輸送用機器業界の企業年収ランキングは？

日産自動車が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 トヨタ自動車株式会社 857万円 70710人
2位 株式会社シマノ 851万円 1507人
3位 日産自動車株式会社 811万円 23166人
4位 株式会社デンソー 786万円 45152人
5位 本田技研工業株式会社 778万円 34067人
6位 株式会社豊田自動織機 774万円 14200人
7位 いすゞ自動車株式会社 753万円 8056人
8位 ＮＯＫ株式会社 731万円 3489人
9位 株式会社モリタホールディングス 728万円 101人
10位 ヤマハ発動機株式会社 726万円 10160人

輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

神奈川県の企業年収ランキングは？

日産自動車が属する神奈川県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、神奈川県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 マクニカ・富士エレ　ホールディングス株式会社 1873万円 28人
2位 レーザーテック株式会社 1379万円 328人
3位 株式会社クリエイトＳＤホールディングス 1154万円 7人
4位 東京汽船株式会社 954万円 236人
5位 千代田化工建設株式会社 926万円 1603人
6位 ペプチドリーム株式会社 882万円 141人
7位 東京エレクトロンデバイス株式会社 872万円 971人
8位 日揮ホールディングス株式会社 864万円 236人
9位 ブライトパス・バイオ株式会社 860万円 38人
10位 東京応化工業株式会社 859万円 1261人

神奈川県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、日産自動車の企業データについて調査した結果を記載します。

項目 詳細
会社名 日産自動車株式会社
設立年月日 1933年
会社ホームページ http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/
所在地 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地
代表取締役社長 代表執行役社長兼最高経営責任者　　内　田　誠
業種 輸送用機器
事業内容 輸送用機器製造

日産自動車の歴史

歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 日産自動車の創設年は1933年で91年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。

歴史をもっと見る

年月

沿　　　革

1933年12月

「日本産業㈱」と「戸畑鋳物㈱」の共同出資により、「自動車製造㈱」として資本金10百万円をもって、横浜市神奈川区宝町に設立

1934年５月

横浜工場完成

1934年６月

社名を「日産自動車㈱」と改称

1935年４月

横浜工場で一貫生産による第一号車オフライン

1943年８月

富士工場(旧：吉原工場)完成

1944年９月

社名を「日産重工業㈱」と改称、本社事務所を東京日本橋に移転

1946年１月

本社事務所を再び横浜市神奈川区宝町に移転

1949年８月

社名を「日産自動車㈱」に復帰

1951年１月

東京証券取引所上場

1951年５月

「新日国工業㈱」(現、「日産車体㈱」・連結子会社)に資本参加

1958年５月

乗用車の対米輸出開始

1960年９月

「米国日産自動車会社」設立

1961年９月

メキシコ、メキシコ市に「丸紅飯田㈱」(現、「丸紅㈱」)との合弁会社「メキシコ日産自動車会社」を設立(現、連結子会社)

1962年３月

追浜工場完成

1965年３月

「愛知機械工業㈱」に資本参加(現、連結子会社)

1965年５月

座間工場完成

1966年８月

「プリンス自動車工業㈱」と合併、これに伴い村山工場等が当社に帰属

1967年７月

本牧埠頭(輸出専用基地)完成

1968年１月

本社事務所、東京銀座の新社屋に移転

1971年３月

栃木工場完成

1973年10月

相模原部品センター完成

1977年６月

九州工場完成

1980年１月

スペイン「モトール・イベリカ会社」(現、「日産モトール・イベリカ会社」・連結子会社)に資本参加

1980年７月

「米国日産自動車製造会社」設立

1981年11月

テクニカルセンター完成

1981年11月

「米国日産販売金融会社」設立(現、連結子会社)

1982年11月

メキシコ日産自動車会社、アグアスカリエンテス工場完成

1984年２月

「英国日産自動車製造会社」設立(現、連結子会社)

1984年11月

追浜専用埠頭完成

1989年４月

「欧州日産会社」設立

1990年１月

(旧)「北米日産会社」設立

 

まとめ

今回の記事では、日産自動車の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。

関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。

また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！

【関連企業の年収を徹底調査】

このサイトについて

各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。

出典

監修 年収チェッカー編集部

本サイトの記事は、人材業界と統計学の双方に専門的な知識を持つ、年収チェッカー編集部によって作成されています。