成田国際空港の年収は770万円|年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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成田国際空港株式会社は、千葉県に本社を構える、倉庫・運輸関連で事業を手掛ける企業です。 成田国際空港の平均年収は770万円で、業界ランキング9位の平均年収となっています。 今回は、そんな成田国際空港に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!また、面接対策に役立つ成田国際空港の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね!
また、下記の記事では、成田国際空港について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください!
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成田国際空港の平均年収はいくら?
平均年収のサマリー
2022年度の成田国際空港の平均年収は、770万円でした(有価証券報告書調べ)。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
成田国際空港の平均年収は直近7年間で、 -8.2%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は634万円で、
30~34歳になると700万円と平均年収が66万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると750万円で、40~45歳になると770万円、40~45歳になると789万円となります。
そして、50~54歳になると783万円、55~59歳になると779万円となります。
※こちらの試算は、成田国際空港株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、成田国際空港の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
成田国際空港の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか?
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう!
ランキング
業界内ランキング
成田国際空港が属する業界である、「倉庫・運輸関連」の上場企業平均年収は635万円でした。
そのため、成田国際空港の平均年収は業界平均と比較をして
135万円高く、
業界内ランキングでは、54社中9位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう!
エリア内ランキング
成田国際空港の本社がある千葉県における上場企業の平均年収は564万円となります。
そのため、成田国際空港の平均年収はエリア平均と比較をして
206万円高く、
エリア内ランキングでは、61社中6位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、成田国際空港の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう!
成田国際空港でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える?
成田国際空港のボーナス額の平均値は、124万円でした。
同業種の業界平均が102万円であることから、
22万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える?
次に、成田国際空港の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は955万円、
課長の平均年収は1248万円、
部長の平均年収は1505万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
成田国際空港の生涯年収はいくら?
調査の結果、成田国際空港の平均生涯年収は2.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
成田国際空港の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで成田国際空港株式会社で働いたと仮定して算出しています。
成田国際空港の従業員調査
ここまで成田国際空港の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
成田国際空港の従業員数
有価証券報告書によると、成田国際空港の従業員数は、835人でした。
倉庫・運輸関連の従業情報員の平均従業員数が、600人であることから、
業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが10位(54社中)であることからも、
かなり規模の大きい企業であることが分かります。
成田国際空港の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、成田国際空港の平均勤続年数は、12.0年でした。
倉庫・運輸関連の従業員の平均属年数が、14.0年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
成田国際空港の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、成田国際空港の従業員の平均年齢は、39.2歳でした。 倉庫・運輸関連の従業員の平均年齢が、41.3歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
成田国際空港の事業展望
「せっかく成田国際空港に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、成田国際空港が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく成田国際空港がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう!
成田国際空港は、事業戦略として、「現在、世界各国における航空需要の回復は着実に進展しておるが、新型コロナウイルス感染症以外にも、取り巻く経営環境は急激に変化しており、今後は、中長期的な環境変化に対応しながら、ステークホルダーの皆様に創造すべき価値を最大化するため、空港経営の変革を加速していくことが責務と考えている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 「1.コロナ禍からの需要回復への即応」「9.無駄なく柔軟なコスト構造への改革」「10.価値創造の最大化に向けた業務改革」の3つのテーマについては、新時代の成田空港への変革に向け、「稼ぐ力」を回復・強化するための基盤強化を図るべく、本中計期間において重点的に推進していく
- 安全で安定した空港運用の維持・確保を大前提としながら、「クリエイション」「サステナビリティ」「レジリエンス」の3つの観点から、全社一丸となって以下12のテーマに取り組んでいく
- AAは、国際拠点空港としての役割を果たし、グローバルな航空ネットワークの発展に貢献する、世界トップレベルの空港を目指す
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、成田国際空港の将来性を分析していきしょう!
純利益から見る成田国際空港の将来性
次に、成田国際空港の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-345.1%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、成田国際空港の売上高ランキングは、
同業種で54位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
成田国際空港の競合企業は?
成田国際空港と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
首都高速道路株式会社 | 851万円 | 倉庫・運輸関連 |
トランコム株式会社 | 471万円 | 倉庫・運輸関連 |
澁澤倉庫株式会社 | 688万円 | 倉庫・運輸関連 |
株式会社住友倉庫 | 753万円 | 倉庫・運輸関連 |
アサガミ株式会社 | 596万円 | 倉庫・運輸関連 |
阪神高速道路株式会社 | 818万円 | 倉庫・運輸関連 |
名港海運株式会社 | 704万円 | 倉庫・運輸関連 |
郵船ロジスティクス株式会社 | 709万円 | 倉庫・運輸関連 |
伊勢湾海運株式会社 | 776万円 | 倉庫・運輸関連 |
株式会社宇徳 | 673万円 | 倉庫・運輸関連 |
倉庫・運輸関連業界の企業年収ランキングは?
成田国際空港が属する倉庫・運輸関連業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、倉庫・運輸関連業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 東京汽船株式会社 | 954万円 | 236人 |
2位 | 首都高速道路株式会社 | 851万円 | 1123人 |
3位 | 阪神高速道路株式会社 | 818万円 | 708人 |
4位 | 日本自動車ターミナル株式会社 | 796万円 | 72人 |
5位 | 三菱倉庫株式会社 | 793万円 | 1014人 |
6位 | 東日本高速道路株式会社 | 779万円 | 2457人 |
7位 | 中日本高速道路株式会社 | 778万円 | 2253人 |
8位 | 伊勢湾海運株式会社 | 776万円 | 747人 |
9位 | 成田国際空港株式会社 | 770万円 | 835人 |
10位 | 三井倉庫ホールディングス株式会社 | 768万円 | 173人 |
倉庫・運輸関連業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください!
千葉県の企業年収ランキングは?
成田国際空港が属する千葉県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、千葉県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 昭和ホールディングス株式会社 | 920万円 | 6人 |
2位 | イオン株式会社 | 838万円 | 444人 |
3位 | 株式会社マツモトキヨシホールディングス | 834万円 | 72人 |
4位 | キッコーマン株式会社 | 787万円 | 529人 |
5位 | 成田国際空港株式会社 | 770万円 | 835人 |
6位 | 新日本建設株式会社 | 749万円 | 441人 |
7位 | 株式会社千葉銀行 | 736万円 | 3806人 |
8位 | K&Oエナジーグループ株式会社 | 705万円 | 52人 |
9位 | 京成電鉄株式会社 | 700万円 | 1819人 |
10位 | マブチモーター株式会社 | 695万円 | 845人 |
千葉県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください!
企業データ
最後に、成田国際空港の企業データについて調査した結果を記載します。
項目 | 詳細 |
会社名 | 成田国際空港株式会社 |
会社ホームページ | http://www.naa.jp/jp/index.html |
所在地 | 千葉県成田市古込字古込1番地1 |
代表取締役社長 | 代表取締役社長 田村 明比古 |
業種 | 倉庫・運輸関連 |
事業内容 | 成田国際空港の設置及び管理 |
成田国際空港の歴史
1966年7月 |
新東京国際空港公団法(昭和40年6月2日法律第115号)に基づき政府全額出資の特殊法人として設立 |
1969年1月 |
運輸大臣による工事実施計画認可 |
1978年5月 |
新東京国際空港開港(A滑走路及び第1旅客ターミナルビルの供用を開始) |
1979年3月 |
㈱グリーンポート・エージェンシー(連結子会社)を設立 |
1981年5月 |
芝山鉄道㈱(連結子会社)を設立 |
1983年8月 |
航空燃料パイプラインの供用を開始(鉄道による暫定輸送終了) |
1985年6月 |
エアポートメンテナンスサービス㈱(連結子会社)を設立 |
1989年3月 |
空港情報通信㈱(連結子会社)を設立 |
1992年12月 |
第2旅客ターミナルビルの供用を開始 |
1996年7月 |
本社機能を東京都中央区から千葉県成田市(成田国際空港内)に移転 |
1997年1月 |
㈱成田エアポートテクノ(連結子会社)を設立 |
1999年3月 |
第1旅客ターミナル中央ビル新館及び北ウイングの供用を開始 |
2002年4月 |
暫定平行滑走路(B滑走路/2,180m)の供用を開始 |
2002年4月 |
成田高速鉄道アクセス㈱(連結子会社)を設立 |
2002年8月 |
㈱成田空港ビジネス(連結子会社)を設立 |
2004年4月 |
成田国際空港株式会社法(平成15年7月18日法律第124号)に基づき成田国際空港㈱を設立、 |
2004年4月 |
石油備蓄センターの供用を開始 |
2004年5月 |
㈱NAAリテイリング(連結子会社)を設立 |
2004年12月 |
㈱NAAファシリティーズ(連結子会社)を株式取得により子会社化 |
2005年4月 |
NAAファイアー&セキュリティー㈱(連結子会社、現NAAセーフティサポート㈱)を設立 |
2005年12月 |
成田空港給油施設㈱(連結子会社)を株式取得により子会社化 |
2006年6月 |
第1旅客ターミナルビルグランドオープン |
2006年10月 |
成田空港給油施設㈱(連結子会社)が㈱ナフ・エンジニアリング(連結子会社、1994年9月設立)を吸収合併 |
2009年10月 |
B滑走路の2,500m化工事完了、供用を開始 |
2010年7月 |
成田新高速鉄道(路線愛称名「成田スカイアクセス」)が開業 |
2012年4月 |
㈱NAAリテイリング(連結子会社)がNAA&ANAデューティーフリー㈱(連結子会社、2005年7月設立)及び㈱NAA&JAL-DFS(連結子会社、2005年7月設立)を吸収合併 |
2013年3月 |
オープンスカイが適用 |
2013年3月 |
NAA成田空港セコム㈱(連結子会社、2006年4月)を解散 |
2014年4月 |
㈱成田エアポートテクノ(連結子会社)がネイテック防災㈱(連結子会社、2003年7月設立)を吸収合併 |
2015年4月 |
第3旅客ターミナルビルの供用を開始 ㈱NAAリテイリング(連結子会社)が成田空港サービス㈱(連結子会社、1999年6月設立)を吸収合併 ㈱グリーンポート・エージェンシー(連結子会社)が㈱メディアポート成田(連結子会社、1992年6月設立)及び臨空開発整備㈱(連結子会社、1989年11月設立)を吸収合併 |
2018年4月 |
㈱グリーンポート・エージェンシー(連結子会社)が成田空港ロジスティックス㈱(連結子会社、2000年10月設立)を吸収合併 ㈱成田エアポートテクノ(連結子会社)が㈱NAAエレテック(連結子会社、2004年6月 設立)を吸収合併 NAAセーフティサポート㈱(連結子会社)が㈱NAAコミュニケーションズ(連結子会社、 2002年8月設立)を吸収合併 |
まとめ
今回の記事では、成田国際空港の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい!
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このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省:毎月勤労統計調査(全国調査・地方調査)
- 厚生労働省:国民生活基礎調査
- 厚生労働省:賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省:職業情報提供サイト(日本版O-NET)
- 国税庁:民間給与実態統計調査
- 総務省統計局:家計調査(家計収支)
- 人事院:職種別民間給与実態調査
- 金融庁:EDINET
- 厚生労働省発表:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ