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九州産業交通ホールディングスの年収は395万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】

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九州産業交通ホールディングスの平均年収ランキングのまとめ

九州産業交通ホールディングス株式会社は、熊本県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 九州産業交通ホールディングスの平均年収は395万円で、業界ランキング89位の平均年収となっています。 今回は、そんな九州産業交通ホールディングスに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ九州産業交通ホールディングスの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！

また、下記の記事では、九州産業交通ホールディングスについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

就活生必見！
【九州産業交通ホールディングス】平均年収390万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

【九州産業交通ホールディングス】平均年収390万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

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九州産業交通ホールディングスの平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2023年度の九州産業交通ホールディングスの平均年収は、395万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、 全国平均よりも低い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

九州産業交通ホールディングスの平均年収の推移

九州産業交通ホールディングスの平均年収は直近8年間で、 +1.8%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。

年代別の平均年収

九州産業交通ホールディングスの年代別平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は317万円で、 30~34歳になると350万円と平均年収が33万円プラスとなります。 さらに、35~39歳になると375万円で、40~45歳になると386万円、40~45歳になると395万円となります。 そして、50~54歳になると392万円、55~59歳になると390万円となります。

※こちらの試算は、九州産業交通ホールディングス株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている 賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。 詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、九州産業交通ホールディングスの平均年収のサマリーについてみてきました。 しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。 九州産業交通ホールディングスの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、 上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

ランキング

業界内ランキング

九州産業交通ホールディングスの業界内年収ランキング

九州産業交通ホールディングスが属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。 そのため、九州産業交通ホールディングスの平均年収は業界平均と比較をして 137万円低く、 業界内ランキングでは、104社中89位と比較的低い平均年収となっています。

次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！

エリア内ランキング

九州産業交通ホールディングスのエリア内年収ランキング

九州産業交通ホールディングスの本社がある熊本県における上場企業の平均年収は469万円となります。
そのため、九州産業交通ホールディングスの平均年収はエリア平均と比較をして 74万円低く、 エリア内ランキングでは、9社中7位と 比較的低い平均年収となっています。

以上、九州産業交通ホールディングスの年収ランキングについて見てきました。 ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。

それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！

九州産業交通ホールディングスでキャリアを重ねると

ボーナスはどれくらい貰える？

九州産業交通ホールディングスのボーナス額の平均値は、63万円でした。 同業種の業界平均が85万円であることから、 22万円程低い金額になっています。

出世するといくら貰える？

九州産業交通ホールディングスの役職別平均年収の比較

次に、九州産業交通ホールディングスの役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は489万円、 課長の平均年収は640万円、 部長の平均年収は772万円と、 同業界の平均と比較をして 比較的低い水準にあることが分かります。

九州産業交通ホールディングスの生涯年収はいくら？

九州産業交通ホールディングスの生涯年収ランキング

調査の結果、九州産業交通ホールディングスの平均生涯年収は1.3億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、 九州産業交通ホールディングスの生涯年収は 比較的低い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで九州産業交通ホールディングス株式会社で働いたと仮定して算出しています。

九州産業交通ホールディングスの従業員調査

ここまで九州産業交通ホールディングスの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

九州産業交通ホールディングスの従業員数

九州産業交通ホールディングスの従業員数比較

有価証券報告書によると、九州産業交通ホールディングスの従業員数は、59人でした。 陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、 業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが93位（104社中）であることからも、 規模の比較的小さい企業であることが分かります。

九州産業交通ホールディングスの従業員の平均勤続年数

九州産業交通ホールディングスの平均勤続年数比較

有価証券報告書によると、九州産業交通ホールディングスの平均勤続年数は、15.7年でした。 陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、 一度九州産業交通ホールディングスに就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。

九州産業交通ホールディングスの従業員平均年齢

九州産業交通ホールディングスの従業員の平均年齢比較

有価証券報告書によると、九州産業交通ホールディングスの従業員の平均年齢は、42.98歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。

九州産業交通ホールディングスの事業展望

「せっかく九州産業交通ホールディングスに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。 そのためにも、九州産業交通ホールディングスが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。 また、それだけでなく九州産業交通ホールディングスがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。 それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！

九州産業交通ホールディングスは、事業戦略として、「旅行業においては、新型コロナウイルス感染症の影響は続いているものの、経済環境は改善傾向に進んでいる状況の中、旅行事業の主力であった団体旅行の積極的な営業活動を再開し、個人旅行については、「全国旅行支援」施策の活用最大化を図るとともに、株式会社エイチ・アイ・エスグループ傘下企業としての強みを活かすため、株式会社エイチ・アイ・エスの仕入力・商品企画力・手配力を活用するとともに、多様化するお客様の年齢層やニーズに応じた最適な旅行提案ができるよう取扱商品の選択と集中を行い魅力ある旅行商品の造成を推進していく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。

  • 連結会計年度は、経営方針の「社会が求める商品とサービスを探求し顧客と社員の満足度を高め九州産交グループを再構築しよう」、経営スローガンの「スピード！チャレンジ！あきらめるな！」を掲げ、社員１人１人が経営方針及び経営スローガンを強く意識し自らの行動に反映させ、個々のお客様のニーズに応じたサービスや商品の提供により収益を獲得し（顧客本位、需要創造）、お客様に選んで頂ける商品造成及びサービスの提供に注力して（価値向上、営業力の強化）、収益確保に努めていく
  • 商業施設「ＳＡＫＵＲＡＭＡＣＨＩＫｕｍａｍｏｔｏ」、「熊本桜町バスターミナル」、駐車場、ホテル、マンション及び公益施設「熊本城ホール」と他に類のない城下町の立地を有した複合施設の強みを活かし、お客様や施設スタッフへの安心・安全の提供、集客力のあるイベント企画の継続実施、既存空床区画の早期解消を図り、お客様のニーズを把握した他施設との差別化、集客を高める販売促進計画を継続的に企画実行し、売上不振店舗のリモデル、運営オペレーションの効率化及びスタッフ教育等を行っていく
  • 自動車運送事業においては、新型コロナウイルス感染症の影響は続いているものの経済環境は改善傾向に進んでいる状況の中、お客様や従業員の安全に十分注意し感染拡大防止策を徹底しお客様に安心してご利用いただけるよう努め、公共交通相互間のアクセス向上策や乗継情報をはじめとする商品情報の提供を充実し利用しやすい商品開発をすることで、交通機関の利用促進を図ることにある

業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、九州産業交通ホールディングスの将来性を分析していきしょう！

純利益から見る九州産業交通ホールディングスの将来性

九州産業交通ホールディングスの純利益高推移のグラフ

次に、九州産業交通ホールディングスの純利益推移についてみてみましょう。 直近8年間の純利益成長率は-269.5%で、 成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、九州産業交通ホールディングスの売上高ランキングは、 同業種で85位と 業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

九州産業交通ホールディングスの競合企業は？

九州産業交通ホールディングスと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名 平均年収 事業内容
一畑電気鉄道株式会社 356万円 陸運業
江ノ島電鉄株式会社 648万円 陸運業
株式会社伊予鉄グループ 469万円 陸運業
株式会社　ヤマコー 419万円 陸運業
会津鉄道株式会社 348万円 陸運業
福井鉄道株式会社 322万円 陸運業
のと鉄道株式会社 336万円 陸運業
関西高速鉄道株式会社 721万円 陸運業
相鉄ホールディングス株式会社 832万円 陸運業
大和自動車交通株式会社 472万円 陸運業

陸運業業界の企業年収ランキングは？

九州産業交通ホールディングスが属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 ヤマトホールディングス株式会社 1142万円 21人
2位 相鉄ホールディングス株式会社 832万円 80人
3位 阪急阪神ホールディングス株式会社 828万円 219人
4位 株式会社日立物流 818万円 1224人
5位 株式会社西武ホールディングス 795万円 352人
6位 京阪ホールディングス株式会社 745万円 120人
7位 東急株式会社 745万円 1414人
8位 カンダホールディングス株式会社 739万円 28人
9位 ＳＧホールディングス株式会社 728万円 231人
10位 関西高速鉄道株式会社 721万円 48人

陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

熊本県の企業年収ランキングは？

九州産業交通ホールディングスが属する熊本県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、熊本県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 平田機工株式会社 713万円 1054人
2位 株式会社ＳＹＳＫＥＮ 552万円 567人
3位 グリーンランドリゾート株式会社 531万円 68人
4位 株式会社ビューティ花壇 482万円 14人
5位 株式会社ヤマックス 476万円 502人
6位 株式会社Ｌｉｂ　Ｗｏｒｋ 457万円 277人
7位 九州産業交通ホールディングス株式会社 395万円 59人
8位 株式会社熊本ホテルキャッスル 330万円 164人
9位 菊陽緑化興産株式会社 288万円 53人

熊本県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、九州産業交通ホールディングスの企業データについて調査した結果を記載します。

項目 詳細
会社名 九州産業交通ホールディングス株式会社
所在地 熊本県熊本市中央区桜町３番５０号
代表取締役社長 代表取締役社長　　矢　田　素　史
業種 陸運業

九州産業交通ホールディングスの歴史

歴史をもっと見る

1942年８月

国の戦時統合策に基づき、熊本県下のバス事業者45社とトラック事業者61社が統合し九州産業交通株式会社として設立

1943年１月

熊本電気軌道㈱と鹿本鉄道㈱のバス部門買収

1944年６月

大阿蘇交通㈱と合併

1944年12月

丸山自動車商会と熊本自動車修理加工所を買収

1951年10月

タクシー事業営業開始(1963年２月、連結子会社㈱産交タクシー及び同㈱産交ポニータクシーに分社)

1958年４月

索道事業営業開始

1960年４月

航空代理店業営業開始

1962年４月

旅行業営業開始
広告代理店業を開始(1982年10月、連結子会社㈱産交エージェンシーに分社)

1963年11月

ホテル事業・水族館業の連結子会社天草観光開発㈱（ＡＫＫ㈱へ社名変更）を設立

1964年２月

貸切バス事業の連結子会社大阿蘇観光バス㈱を設立

1964年４月

バスターミナル事業、商業施設賃貸業、ホテル事業の連結子会社㈱熊本交通センターを設立

1970年４月

レストラン・売店事業営業開始

1971年７月

グァムに自動車運送事業の連結子会社グァム産交トランスポーティション㈱を設立

1978年10月

自動車運送事業のうち貨物事業を連結子会社九州産交運輸㈱に分社

1982年７月

博物館事業(阿蘇火山博物館)営業開始

1984年２月

九州産交運輸㈱の下に梱包・仕分をになう連結子会社産交運輸物流サービス㈱を設立

1984年９月

乗合バス部門の一部及び小型貸切バス部門を連結子会社産交観光バス㈱に分社

1984年12月

サイパンに自動車運送事業の連結子会社サイパン産交トランスポーティション㈱を設立

1986年10月

自動車整備事業を連結子会社九州産交整備㈱に分社
貸切バス事業を連結子会社九州産交観光㈱・旧会社に分社(2000年５月、清算)

1991年４月

乗合バス事業の一部を連結子会社熊北産交㈱、同熊南産交㈱及び同天草産交㈱に分社

1991年９月

九州産交運輸㈱の下に広告物制作・配布部門の連結子会社㈱産交ミックを設立

1991年12月

海上運送事業の連結子会社熊本フェリー㈱を設立

1999年10月

貸切バス事業の連結子会社九州産交観光㈱・新会社を設立

1999年12月
 

九州産交運輸㈱の下に家庭用電気機器リサイクル処理業の連結子会社アクトビーリサイクリング㈱を設立

2000年３月

連結子会社㈱熊本交通センターを吸収合併し、交通センター事業局を新設

2003年８月

「事業再生計画」を策定して㈱産業再生機構に支援を要請し、同社より産業再生機構法に基づく支援決定を受ける

2003年11月

㈱産業再生機構より産業再生機構法に基づく買取決定を受ける

2004年１月

産業活力再生特別措置法における事業再構築計画の認可決定を受ける

2004年２月

九州産交運輸㈱の100％減資に伴い、その所有株式全株を強制消却した結果、九州産交運輸㈱および同社の下にある㈱産交運輸物流サービス、㈱産交ミック、南九州産交物流㈱、福岡産交物流㈱、アクトビーリサイクリング㈱が連結子会社から外れる

2004年３月

博物館事業(阿蘇火山博物館)を㈱アソインターナショナルに営業譲渡
タクシー事業(㈱産交タクシー、㈱産交ポニータクシー)を㈱ミハナタクシー及び肥後交通㈱に営業譲渡
天草観光開発㈱（ＡＫＫ㈱へ社名変更）を天草石油㈱に営業譲渡

2004年８月

連結子会社㈱産交エージェンシーを特別清算

2004年11月

連結子会社天草観光開発㈱（ＡＫＫ㈱）を特別清算

2005年３月

連結子会社グァム産交トランスポーティション㈱、サイパン産交トランスポーティション㈱の所有株式全株売却

2005年４月

乗合バス事業の連結子会社熊南産交㈱、熊北産交㈱、天草産交㈱、産交観光バス㈱の4社を合併、存続会社である熊南産交㈱の商号を産交バス㈱に変更
貸切バス事業の連結子会社大阿蘇観光バス㈱、九州産交観光㈱の２社を合併、存続会社である大阿蘇観光バス㈱の商号を九州産交観光㈱に変更

 

まとめ

今回の記事では、九州産業交通ホールディングスの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。

関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。

また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！

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このサイトについて

各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。

出典

監修 年収チェッカー編集部

本サイトの記事は、人材業界と統計学の双方に専門的な知識を持つ、年収チェッカー編集部によって作成されています。