極東開発工業の年収は678万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
最終更新日：
極東開発工業株式会社は、兵庫県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 極東開発工業の平均年収は678万円で、業界ランキング17位の平均年収となっています。 今回は、そんな極東開発工業に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ極東開発工業の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
おすすめコンテンツ
極東開発工業の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度の極東開発工業の平均年収は、678万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
極東開発工業の平均年収は直近7年間で、 +1.0%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は484万円で、
30~34歳になると557万円と平均年収が73万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると635万円で、40~45歳になると678万円、40~45歳になると726万円となります。
そして、50~54歳になると784万円、55~59歳になると783万円となります。
※こちらの試算は、極東開発工業株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、極東開発工業の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
極東開発工業の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
極東開発工業が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は604万円でした。
そのため、極東開発工業の平均年収は業界平均と比較をして
74万円高く、
業界内ランキングでは、99社中17位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
極東開発工業の本社がある兵庫県における上場企業の平均年収は587万円となります。
そのため、極東開発工業の平均年収はエリア平均と比較をして
91万円高く、
エリア内ランキングでは、135社中26位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、極東開発工業の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
極東開発工業でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
極東開発工業のボーナス額の平均値は、109万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
12万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、極東開発工業の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は841万円、
課長の平均年収は1099万円、
部長の平均年収は1325万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
極東開発工業の生涯年収はいくら？
調査の結果、極東開発工業の平均生涯年収は2.3億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
極東開発工業の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで極東開発工業株式会社で働いたと仮定して算出しています。
極東開発工業の従業員調査
ここまで極東開発工業の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
極東開発工業の従業員数
有価証券報告書によると、極東開発工業の従業員数は、1093人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4540人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが50位（99社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
極東開発工業の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、極東開発工業の平均勤続年数は、15.0年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
極東開発工業の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、極東開発工業の従業員の平均年齢は、41.1歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.7歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
極東開発工業の勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、極東開発工業の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、極東開発工業の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
極東開発工業の平均残業時間
極東開発工業の従業員の平均残業時間は、一月あたり30.4時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が長いことが分かります。
極東開発工業の有給休暇の取得日数
極東開発工業の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で12.6日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりにくいことが分かります。
極東開発工業は女性にとって働きやすい？
極東開発工業が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！
極東開発工業の女性の育休取得率
極東開発工業の女性従業員の育休取得率は、88.9%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の育休取得率が平均89.9%であることから、 比較的育休がとりにくいことが分かります。
極東開発工業の女性従業員の割合
極東開発工業の従業員に占める女性従業員の割合は、7.4%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の割合が平均14.3%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。
極東開発工業の女性活躍を推進する取り組み
極東開発工業は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。
○従業員 合計：1038人（うち女性：102人）女性比率：9.8％ ※2019年3月末時点
○平均年齢 合計：40.4歳（男性：40.6歳、女性：37.8歳） ※2019年3月末時点
○新入社員定着状況：男性：86.2％、女性：100％ ※2016/4/1入社かつ2019/4/1在籍者
○産休取得者数：3人
○育休取得者数 合計：6人（うち男性：0人）出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
極東開発工業の事業展望
「せっかく極東開発工業に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、極東開発工業が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく極東開発工業がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
極東開発工業は、事業戦略として、「中期経営計画2022-24～CreatingTheFutureAsOne～（2022年４月１日～2025年３月31日）の最終年度である2025年３月期に連結ベースで売上高140,000百万円以上、営業利益率９％以上とすることを経営目標としている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 環境事業の販売先の多くは地方自治体又は自治体が組成する清掃組合等となるが、同業他社や建設会社がこれらの販売先から直接施設の建設を受注した際にその一部の再委託先として参入する商流もある
- 国内の廃棄物処理施設に関する市場は、少子高齢化や地方自治体の財政難及び統廃合等を背景として今後大きな増加を期待することは困難であるが、国民の生活に必要不可欠の施設であることから、今後も施設の更新や再投資など一定の需要は継続する分野である
- 一般的に廃棄物処理施設の市場全体の中では焼却炉の分野が多くを占めるが、主に廃棄物の選別及び再資源化等のリサイクル分野を中心に手掛けており、その中ではトップクラスのシェアを確保している
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、極東開発工業の将来性を分析していきしょう！
売上額から見る極東開発工業の将来性
極東開発工業は、主な事業として、特装車事業・環境事業を手がけています。
ここで、極東開発工業の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-2.6%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、極東開発工業の売上高ランキングは、
同業種で47位と
業界を牽引している企業となっています。
純利益から見る極東開発工業の将来性
次に、極東開発工業の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は215.7%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、極東開発工業の売上高ランキングは、
同業種で20位と
業界を牽引している企業となっています。
極東開発工業の競合企業は？
極東開発工業と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社名村造船所 | 510万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社エフ・シー・シー | 671万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ティラド | 599万円 | 輸送用機器 |
| 河西工業株式会社 | 540万円 | 輸送用機器 |
| 曙ブレーキ工業株式会社 | 675万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ユタカ技研 | 661万円 | 輸送用機器 |
| 武蔵精密工業株式会社 | 612万円 | 輸送用機器 |
| 三櫻工業株式会社 | 596万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ハイレックスコーポレーション | 503万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社タチエス | 516万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
極東開発工業が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 851万円 | 1507人 |
| 3位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 786万円 | 45152人 |
| 5位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 774万円 | 14200人 |
| 7位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 8位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 9位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
| 10位 | ヤマハ発動機株式会社 | 726万円 | 10160人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
兵庫県の企業年収ランキングは？
極東開発工業が属する兵庫県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、兵庫県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 西本Ｗｉｓｍｅｔｔａｃホールディングス株式会社 | 1074万円 | 50人 |
| 2位 | 川崎汽船株式会社 | 990万円 | 794人 |
| 3位 | ＪＣＲファーマ株式会社 | 887万円 | 797人 |
| 4位 | 株式会社アシックス | 865万円 | 972人 |
| 5位 | 兼松株式会社 | 857万円 | 795人 |
| 6位 | 株式会社タクマ | 856万円 | 958人 |
| 7位 | シスメックス株式会社 | 835万円 | 2259人 |
| 8位 | アサヒホールディングス株式会社 | 825万円 | 12人 |
| 9位 | 株式会社神戸新聞社 | 796万円 | 482人 |
| 10位 | 大和工業株式会社 | 794万円 | 68人 |
兵庫県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、極東開発工業の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 極東開発工業株式会社 |
| 設立年月日 | 1955年 |
| 会社ホームページ | http://www.kyokuto.com/ |
| 所在地 | 兵庫県西宮市甲子園口６丁目１番４５号 |
| 代表取締役社長 | 取締役社長 布原 達也 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 輸送用機器（ダンプトラック、タンクローリーなど）・環境機器（ゴミ処理プラント）・立体駐車装置など、生活・社会インフラに必要不可欠な製品の製造・販売・サービスを展開 |
極東開発工業の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 極東開発工業の創設年は1955年で69年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的若い企業であると言えます。
|
1955年６月 |
資本金2,500千円にて横浜市鶴見区に極東開発機械工業株式会社を設立し特装車の販売を開始。（株式額面変更目的で1971年４月を合併期日として合併会社（休眠会社 極東開発工業株式会社）に吸収合併されたため、登記上の設立年月は1917年３月となっている。） |
|
1957年４月 |
本社を西宮市上甲子園に移転し、本社及び本社工場を完成。特装車部品、小型ダンプ及びタンクローリの生産を開始。 |
|
1959年10月 |
名古屋工場完成。各種特装車の生産開始。 |
|
1962年３月 |
横浜工場完成。 |
|
1962年４月 |
本社及び本社工場を現在地に移転。旧本社工場は機械工場として主として機能部品の生産を担当。 |
|
1966年５月 |
米国チャレンジ・クック・ブラザーズ社と『スクイーズクリートコンクリートポンプ』、スウェーデン国インターコンサルト社と『粉粒体のバラ積空気圧送式運搬装置』の各製造に関する技術導入契約を締結。 |
|
1967年11月 |
現本社社屋完成。 |
|
1968年７月 |
名古屋工場を現在地に移転。旧名古屋工場は売却。 |
|
1970年３月 |
英国トレマッシェ社（現ジェンキンス・ニュウエル・ダンフォード社）と『パルパライザー（ごみ破砕処理装置）』に関する技術導入契約を締結。 |
|
1970年９月 |
福岡工場完成。 |
|
1971年６月 |
商号を極東開発工業株式会社に変更。 |
|
1979年８月 |
三木工場完成。機械工場を移転し、併せてコンクリートポンプの集中生産を開始。 |
|
1987年２月 |
株式会社エフ・イ・イを設立。（現・連結子会社） |
|
1989年12月 |
大阪証券取引所市場第二部に上場。 |
|
1992年11月 |
東京証券取引所市場第二部に上場。 |
|
1995年９月 |
東京証券取引所、大阪証券取引所の市場第一部銘柄に指定。 |
|
1996年１月 |
三木工場に事務所棟を新築、工場を増設。 |
|
1997年１月 |
本社工場を三木工場に移転。 |
|
1999年３月 |
極東サービスエンジニアリング株式会社（現・連結子会社）、極東サービスエンジニアリング北海道株式会社（現・連結子会社）の２社を設立。 |
|
2001年４月 |
株式会社エフ・イ・テックを設立。 |
|
2002年８月 |
振興自動車株式会社の株式80％を取得。（現・連結子会社） |
|
2002年８月 |
中国に極東特装車貿易（上海）有限公司を設立。（現・持分法適用子会社） 上海部品調達センターを設置し、特装車の部品、資材等の海外調達を開始。 |
|
2003年８月 |
中国に極東開発（昆山）機械有限公司を設立。（現・連結子会社） |
|
2005年４月 |
極東開発（昆山）機械有限公司 昆山工場生産開始。 |
|
2005年10月 |
極東開発パーキング株式会社を設立。（現・連結子会社） |
|
2006年４月 |
立体駐車装置の製造・販売等に関する事業を極東開発パーキング株式会社に譲渡。 極東開発パーキング株式会社が増資し、資本金が１千万円から１億円に変更。 |
|
2006年８月 |
振興自動車株式会社の株式を追加取得し、100％子会社化。 |
|
2007年４月 |
日本トレクス株式会社の全株式を取得し、100％子会社化。（現・連結子会社） |
|
2012年７月 |
株式会社ＦＥ－ＯＮＥを設立。 |
|
2012年９月 |
東京本部を東京都品川区東品川に移転。 |
|
|
インドネシアにPT.Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesiaを設立。（現・連結子会社） |
|
2012年11月 |
インドネシアにPT.Kyokuto Indomobil Distributor Indonesiaを設立。（現・持分法適用関連会社） |
|
2014年２月 |
PT.Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesia インドネシア工場生産開始。 |
|
2015年３月 |
香港のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（現株式会社コーンズ・エージー）とバイオガスプラントに関する技術導入契約を締結。 |
|
2016年11月 |
株式会社モリプラントの全株式を取得し、100％子会社化。（現・持分法適用子会社） |
|
2018年５月 |
北陸重機工業株式会社の全株式を取得し、100％子会社化。（現・連結子会社） |
|
2020年４月
2020年９月
2022年４月 |
株式会社ＦＥ－ＯＮＥを存続会社、株式会社エフ・イ・テックを消滅会社として吸収合併し、株式会社エフ・イ・オートに商号変更。（現・連結子会社） インドにあるSATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDの全株式を取得し、100％子会社化。（現・連結子会社） 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行。 |
まとめ
今回の記事では、極東開発工業の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
- 【バイク業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
- 【自動車部品業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
- 【宇宙航空業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！
【関連企業の年収を徹底調査】
- 名村造船所に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- エフ・シー・シーに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- ティラドに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 河西工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 曙ブレーキ工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- ユタカ技研に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 武蔵精密工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 三櫻工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- ハイレックスコーポレーションに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- タチエスに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ