京成電鉄の年収は700万円|年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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京成電鉄株式会社は、千葉県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 京成電鉄の平均年収は700万円で、業界ランキング14位の平均年収となっています。 今回は、そんな京成電鉄に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!また、面接対策に役立つ京成電鉄の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね!
また、下記の記事では、京成電鉄について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください!
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京成電鉄の平均年収はいくら?
平均年収のサマリー
2022年度の京成電鉄の平均年収は、700万円でした(有価証券報告書調べ)。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
京成電鉄の平均年収は直近4年間で、 -5.9%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は575万円で、
30~34歳になると635万円と平均年収が60万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると681万円で、40~45歳になると700万円、40~45歳になると716万円となります。
そして、50~54歳になると711万円、55~59歳になると707万円となります。
※こちらの試算は、京成電鉄株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、京成電鉄の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
京成電鉄の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか?
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう!
ランキング
業界内ランキング
京成電鉄が属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は529万円でした。
そのため、京成電鉄の平均年収は業界平均と比較をして
171万円高く、
業界内ランキングでは、104社中14位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう!
エリア内ランキング
京成電鉄の本社がある千葉県における上場企業の平均年収は562万円となります。
そのため、京成電鉄の平均年収はエリア平均と比較をして
138万円高く、
エリア内ランキングでは、61社中10位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、京成電鉄の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう!
京成電鉄でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える?
京成電鉄のボーナス額の平均値は、112万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
27万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える?
次に、京成電鉄の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は868万円、
課長の平均年収は1135万円、
部長の平均年収は1368万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
京成電鉄の生涯年収はいくら?
調査の結果、京成電鉄の平均生涯年収は2.4億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
京成電鉄の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで京成電鉄株式会社で働いたと仮定して算出しています。
京成電鉄の従業員調査
ここまで京成電鉄の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
京成電鉄の従業員数
有価証券報告書によると、京成電鉄の従業員数は、1819人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2392人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが22位(104社中)であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
京成電鉄の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、京成電鉄の平均勤続年数は、17.3年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
一度京成電鉄に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
京成電鉄の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、京成電鉄の従業員の平均年齢は、41.0歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.2歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
京成電鉄の離職率
京成電鉄の10年以内の離職率は男性従業員が21.3%、女性従業員が45.8%
でした。 運輸業、郵便業の10年以内の平均離職率が、男性従業員が38.4%、女性従業員が49.9%であることから、 男女ともに比較的離職率が低いことが分かります。※ 参考:厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2021年10月25日時点)を加工して作成
京成電鉄は女性にとって働きやすい?
京成電鉄が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう!
京成電鉄の女性の育休取得率
京成電鉄の女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 運輸業、郵便業の女性従業員の育休取得率が平均68.2%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。
京成電鉄の女性従業員の割合
京成電鉄の従業員に占める女性従業員の割合は、5.3%でした。 運輸業、郵便業の女性従業員の割合が平均18.3%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。
京成電鉄の事業展望
「せっかく京成電鉄に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、京成電鉄が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく京成電鉄がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう!
京成電鉄は、事業戦略として、「状況の中で、今後、事業環境の変化に敏感に対応し、新型コロナウイルス収束後の移動・観光需要の復調等を確実に捉え、収益の回復及び将来的な事業拡大に向けた施策を推進し、コロナ禍での低迷からの回復を目指していく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- レジャー・サービス業では、「京成リッチモンドホテル東京錦糸町」及び「京成リッチモンドホテル東京押上」の新規開業効果を最大限発揮するとともに、京成ブランドを積極的に活用した事業エリアの観光資源を活かす商品を展開していく
- 運輸業では、弛まぬ努力により、安全・安定輸送を追求するとともに、環境に配慮した事業運営を実現し、沿線のお客様の日々の暮らしを支える地域輸送サービスを提供していく
- お客様に喜ばれる良質な商品・サービスを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社会の発展に貢献する』ことを、「グループ経営理念」としている
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、京成電鉄の将来性を分析していきしょう!
純利益から見る京成電鉄の将来性
次に、京成電鉄の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-113.8%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、京成電鉄の売上高ランキングは、
同業種で93位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
京成電鉄の競合企業は?
京成電鉄と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
京浜急行電鉄株式会社 | 622万円 | 陸運業 |
新京成電鉄株式会社 | 650万円 | 陸運業 |
株式会社ニヤクコーポレーション | 493万円 | 陸運業 |
神戸電鉄株式会社 | 487万円 | 陸運業 |
山陽電気鉄道株式会社 | 540万円 | 陸運業 |
広島電鉄株式会社 | 509万円 | 陸運業 |
神奈川中央交通株式会社 | 498万円 | 陸運業 |
富山地方鉄道株式会社 | 386万円 | 陸運業 |
京王電鉄株式会社 | 649万円 | 陸運業 |
長崎自動車株式会社 | 395万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは?
京成電鉄が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1018万円 | 25人 |
2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 819万円 | 204人 |
4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
6位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
7位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
8位 | SGホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
9位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
10位 | 東京地下鉄株式会社 | 720万円 | 9880人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください!
千葉県の企業年収ランキングは?
京成電鉄が属する千葉県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、千葉県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 昭和ホールディングス株式会社 | 920万円 | 6人 |
2位 | イオン株式会社 | 856万円 | 433人 |
3位 | 株式会社マツモトキヨシホールディングス | 834万円 | 72人 |
4位 | キッコーマン株式会社 | 787万円 | 529人 |
5位 | 成田国際空港株式会社 | 770万円 | 835人 |
6位 | 新日本建設株式会社 | 749万円 | 441人 |
7位 | K&Oエナジーグループ株式会社 | 741万円 | 51人 |
8位 | 株式会社千葉銀行 | 736万円 | 3806人 |
9位 | 京成電鉄株式会社 | 700万円 | 1819人 |
10位 | マブチモーター株式会社 | 686万円 | 836人 |
千葉県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください!
企業データ
最後に、京成電鉄の企業データについて調査した結果を記載します。
項目 | 詳細 |
会社名 | 京成電鉄株式会社 |
会社ホームページ | https://www.keisei.co.jp/ |
所在地 | 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
代表取締役社長 | 代表取締役社長 小 林 敏 也 |
業種 | 陸運業 |
事業内容 | 鉄道事業、開発事業 |
京成電鉄の歴史
年月 |
概要 |
1909年7月 |
京成電気軌道㈱設立 (資本金150万円、1909年6月創立総会) |
1912年11月 |
押上~市川 (現・江戸川) 間、曲金 (現・京成高砂) ~柴又間開通 |
1913年10月 |
柴又~金町 (現・京成金町) 間開通 |
1914年8月 |
江戸川~市川 (現・市川真間) 間開通 |
1915年11月 |
市川新田 (現・市川真間) ~中山 (現・京成中山) 間開通 |
1916年12月 |
中山 (現・京成中山) ~船橋 (現・京成船橋) 間開通 |
1921年7月 |
船橋 (現・京成船橋) ~千葉間開通 |
1926年12月 |
津田沼 (現・京成津田沼) ~成田花咲町 (仮駅) 間開通 |
1930年4月 |
成田花咲町 (廃止) ~成田 (現・京成成田) 間開通 |
1931年12月 |
青砥~日暮里間開通 |
1932年7月 |
バス事業の直営開始 |
1933年11月 |
不動産業の営業開始 |
1933年12月 |
日暮里~上野公園 (現・京成上野) 間開通 |
1945年6月 |
商号を京成電鉄㈱に変更 |
1949年5月 |
東京証券取引所上場 |
1951年5月 |
京成建設工業㈱ (現・京成建設㈱) 設立 |
1960年12月 |
都営地下鉄1号線 (現・浅草線) と相互乗り入れ運転開始 |
1971年5月 |
㈱志満津百貨店 (現・㈱水戸京成百貨店に経営承継) の株式取得 |
1972年5月 |
北総開発鉄道㈱ (現・北総鉄道㈱) 設立 |
1973年12月 |
㈱京成ストア設立 |
1978年5月 |
京成成田~成田空港 (現・東成田) 間開通、空港特急「スカイライナー」運転開始 |
1979年3月 |
北総開発鉄道㈱ (現・北総鉄道㈱) 北初富~小室間開通 |
1991年3月 |
成田市駒井野分岐点~成田空港間開通、成田空港ターミナル地下駅乗り入れによる営業開始 |
1991年3月 |
北総開発鉄道㈱ (現・北総鉄道㈱) 京成高砂~新鎌ヶ谷間開通 |
1998年10月 |
千葉急行電鉄㈱千葉中央~ちはら台間の営業譲受 |
2003年10月 |
バス事業を京成バス㈱に営業譲渡 |
2004年7月 |
千葉ニュータウン鉄道㈱が都市基盤整備公団より鉄道施設 (小室~印旛日本医大間) を取得 |
2009年3月 |
帝都自動車交通㈱の株式を追加取得し、連結子会社化 |
2010年7月 |
成田空港線 (成田スカイアクセス) 開業 |
2019年3月 |
京成タクシーホールディングス㈱を設立し、千葉県・茨城県内のタクシー事業を再編 |
2019年3月 |
宿泊主体型ホテル1号店 (京成リッチモンドホテル東京門前仲町) 開業 |
2019年10月 |
関東鉄道㈱の株式を追加取得し、連結子会社化 |
まとめ
今回の記事では、京成電鉄の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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- 【鉄道業界ES書き方ガイド】読まれるESのポイントを徹底解説!
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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省:毎月勤労統計調査(全国調査・地方調査)
- 厚生労働省:国民生活基礎調査
- 厚生労働省:賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省:職業情報提供サイト(日本版O-NET)
- 国税庁:民間給与実態統計調査
- 総務省統計局:家計調査(家計収支)
- 人事院:職種別民間給与実態調査
- 金融庁:EDINET
- 厚生労働省発表:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ