日本自動車ターミナルの年収は796万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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日本自動車ターミナル株式会社は、東京都に本社を構える、倉庫・運輸関連で事業を手掛ける企業です。 日本自動車ターミナルの平均年収は796万円で、業界ランキング5位の平均年収となっています。 今回は、そんな日本自動車ターミナルに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ日本自動車ターミナルの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、日本自動車ターミナルについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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日本自動車ターミナルの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度の日本自動車ターミナルの平均年収は、796万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
日本自動車ターミナルの平均年収は直近7年間で、 -0.1%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は639万円で、
30~34歳になると706万円と平均年収が67万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると757万円で、40~45歳になると777万円、40~45歳になると796万円となります。
そして、50~54歳になると790万円、55~59歳になると786万円となります。
※こちらの試算は、日本自動車ターミナル株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、日本自動車ターミナルの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
日本自動車ターミナルの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
日本自動車ターミナルが属する業界である、「倉庫・運輸関連」の上場企業平均年収は634万円でした。
そのため、日本自動車ターミナルの平均年収は業界平均と比較をして
162万円高く、
業界内ランキングでは、54社中5位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
日本自動車ターミナルの本社がある東京都における上場企業の平均年収は652万円となります。
そのため、日本自動車ターミナルの平均年収はエリア平均と比較をして
144万円高く、
エリア内ランキングでは、2266社中378位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、日本自動車ターミナルの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
日本自動車ターミナルでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
日本自動車ターミナルのボーナス額の平均値は、128万円でした。
同業種の業界平均が102万円であることから、
26万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、日本自動車ターミナルの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は987万円、
課長の平均年収は1290万円、
部長の平均年収は1556万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
日本自動車ターミナルの生涯年収はいくら？
調査の結果、日本自動車ターミナルの平均生涯年収は2.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
日本自動車ターミナルの生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで日本自動車ターミナル株式会社で働いたと仮定して算出しています。
日本自動車ターミナルの従業員調査
ここまで日本自動車ターミナルの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
日本自動車ターミナルの従業員数
有価証券報告書によると、日本自動車ターミナルの従業員数は、72人でした。
倉庫・運輸関連の従業情報員の平均従業員数が、602人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが52位（54社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
日本自動車ターミナルの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、日本自動車ターミナルの平均勤続年数は、12.3年でした。
倉庫・運輸関連の従業員の平均属年数が、13.9年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
日本自動車ターミナルの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、日本自動車ターミナルの従業員の平均年齢は、42.9歳でした。 倉庫・運輸関連の従業員の平均年齢が、41.1歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
日本自動車ターミナルの事業展望
「せっかく日本自動車ターミナルに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、日本自動車ターミナルが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく日本自動車ターミナルがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
日本自動車ターミナルは、事業戦略として、「良質なサービスを提供するために、トラックターミナルの保守・清掃・警備を含めた施設の維持・管理、修繕工事、老朽化対策等を着実に実施するとともに、「働く人への応援活動」としてトラックターミナル利用者向け福利厚生施設等の充実等の施設の付加価値向上に取り組んでいく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 今後も、持続可能なサービスを提供するため、必要な対策を計画的に行うとともに、大規模災害時に緊急支援物資の積替施設となる広域輸送基地としての機能を維持できるよう、関係省庁や東京都と協議を行いながら、定期的な訓練を行う等、危機管理対策の強化に努めていく
- 公共的な使命を充分に認識し、トラックターミナルの運営を通じて質の高い物流サービスを提供し、事業継続計画等のリスクマネジメントの強化、環境保全活動の推進等、ＣＳＲ活動に積極的に取り組み、企業としてのさらなる信頼性の向上を図っていく
- 今後も、これからの大都市物流戦略を具現化する「メトロポリタン・ロジスティクス」というコンセプトを掲げ、トラックターミナル機能の充実を図り、高機能型物流施設の建設などのトラックターミナルの再開発に努めていく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、日本自動車ターミナルの将来性を分析していきしょう！
売上額から見る日本自動車ターミナルの将来性
日本自動車ターミナルは、主な事業として、トラックターミナル賃貸等部門・トラックターミナル附帯部門を手がけています。
ここで、日本自動車ターミナルの売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は25.1%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、日本自動車ターミナルの売上高ランキングは、
同業種で44位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る日本自動車ターミナルの将来性
次に、日本自動車ターミナルの純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は120.3%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、日本自動車ターミナルの売上高ランキングは、
同業種で16位と
業界を牽引している企業となっています。
日本自動車ターミナルの競合企業は？
日本自動車ターミナルと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 相模運輸倉庫株式会社 | 561万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 兵機海運株式会社 | 576万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 丸八倉庫株式会社 | 610万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 櫻島埠頭株式会社 | 557万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 株式会社杉村倉庫 | 597万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 株式会社パパネッツ | 429万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 東京汽船株式会社 | 954万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 日本コンセプト株式会社 | 570万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 株式会社大運 | 571万円 | 倉庫・運輸関連 |
| 三井倉庫ホールディングス株式会社 | 768万円 | 倉庫・運輸関連 |
倉庫・運輸関連業界の企業年収ランキングは？
日本自動車ターミナルが属する倉庫・運輸関連業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、倉庫・運輸関連業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 東京汽船株式会社 | 954万円 | 236人 |
| 2位 | 首都高速道路株式会社 | 851万円 | 1123人 |
| 3位 | 阪神高速道路株式会社 | 818万円 | 708人 |
| 4位 | 株式会社近鉄エクスプレス | 810万円 | 1239人 |
| 5位 | 日本自動車ターミナル株式会社 | 796万円 | 72人 |
| 6位 | 三菱倉庫株式会社 | 793万円 | 1014人 |
| 7位 | 東日本高速道路株式会社 | 779万円 | 2457人 |
| 8位 | 中日本高速道路株式会社 | 778万円 | 2253人 |
| 9位 | 伊勢湾海運株式会社 | 776万円 | 747人 |
| 10位 | 成田国際空港株式会社 | 770万円 | 835人 |
倉庫・運輸関連業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
東京都の企業年収ランキングは？
日本自動車ターミナルが属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券株式会社 | 2735万円 | 731人 |
| 2位 | Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ株式会社 | 2688万円 | 150人 |
| 3位 | ヒューリック株式会社 | 1803万円 | 189人 |
| 4位 | 株式会社光通信 | 1682万円 | 7人 |
| 5位 | 三菱商事株式会社 | 1631万円 | 4629人 |
| 6位 | ショーボンドホールディングス株式会社 | 1563万円 | 10人 |
| 7位 | 株式会社リゾート＆メディカル | 1560万円 | 2人 |
| 8位 | 株式会社めぶきフィナンシャルグループ | 1490万円 | 16人 |
| 9位 | ソレイジア・ファーマ株式会社 | 1490万円 | 21人 |
| 10位 | 三井物産株式会社 | 1482万円 | 5587人 |
東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、日本自動車ターミナルの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 日本自動車ターミナル株式会社 |
| 所在地 | 東京都千代田区平河町２丁目７番９号 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 秋山 俊行 |
| 業種 | 倉庫・運輸関連 |
日本自動車ターミナルの歴史
1965年７月 |
日本自動車ターミナル株式会社(資本金３億３百万円)設立 |
1968年６月 |
京浜トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 222,887㎡ 390バース |
1970年10月 |
板橋トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 115,828㎡ 320バース |
1974年４月 |
板橋トラックターミナル配送センター(９号棟)供用開始 |
1977年４月 |
足立トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 113,328㎡ 320バース |
1983年４月 |
葛西トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 184,976㎡ 432バース |
1985年６月 |
日本自動車ターミナル株式会社法を廃止する法律(昭和60年法律第26号)により民営移行、政府出資分(57億７千９百万円)減資消却に伴い資本金112億３千万円となる。 |
1987年９月 |
京浜運河平和島隅角部埋立て工事完成 面積19,181㎡ |
1987年10月 |
葛西トラックターミナルJMT葛西C棟（10号棟）供用開始 21バース |
1987年11月 |
民間出資による増資(10億円)資本金122億３千万円となる。 |
1989年12月 |
葛西トラックターミナルJMT葛西B棟（11号棟）供用開始 ７バース |
1990年12月 |
株式会社ターミナルサービス(資本金２千万円)設立(現 連結子会社) |
1992年９月 |
京浜トラックターミナルJMT京浜E棟（14号棟）供用開始 |
1996年３月 |
葛西トラックターミナルJMT葛西D棟（12号棟）供用開始 |
1998年11月 |
京浜トラックターミナル新管理棟供用開始 |
2003年７月 |
板橋トラックターミナル新管理棟供用開始 |
2004年４月 |
京浜トラックターミナル新荷扱場１号棟供用開始 39バース |
2006年５月 |
京浜トラックターミナルJMT京浜A棟（15号棟）供用開始 34バース |
2007年４月 |
足立トラックターミナル新管理棟供用開始 |
2008年９月 |
京浜トラックターミナルJMT京浜B棟（16号棟）供用開始 39バース |
2010年11月 |
京浜トラックターミナル新荷扱場６号棟供用開始 39バース |
2015年７月 |
京浜トラックターミナルJMT京浜C棟(７号棟)供用開始 36バース |
2018年１月 |
株式会社ターミナルサービスが彌生ヂーゼル工業株式会社(現 連結子会社)の全株式を取得 |
2018年８月 |
京浜トラックターミナルJMT京浜ダイナベース供用開始 |
2020年３月 |
足立トラックターミナルJMT足立A棟供用開始 |
2021年９月 |
葛西トラックターミナルJMT葛西A棟供用開始 |
2022年３月31日現在バース数 |
|
まとめ
今回の記事では、日本自動車ターミナルの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
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