伊豆箱根鉄道の年収は460万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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伊豆箱根鉄道株式会社は、静岡県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 伊豆箱根鉄道の平均年収は460万円で、業界ランキング68位の平均年収となっています。 今回は、そんな伊豆箱根鉄道に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ伊豆箱根鉄道の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、伊豆箱根鉄道について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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伊豆箱根鉄道の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2023年度の伊豆箱根鉄道の平均年収は、460万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
伊豆箱根鉄道の平均年収は直近9年間で、 +15.4%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は378万円で、
30~34歳になると417万円と平均年収が39万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると448万円で、40~45歳になると460万円、40~45歳になると471万円となります。
そして、50~54歳になると467万円、55~59歳になると465万円となります。
※こちらの試算は、伊豆箱根鉄道株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、伊豆箱根鉄道の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
伊豆箱根鉄道の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
伊豆箱根鉄道が属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。
そのため、伊豆箱根鉄道の平均年収は業界平均と比較をして
72万円低く、
業界内ランキングでは、104社中68位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
伊豆箱根鉄道の本社がある静岡県における上場企業の平均年収は554万円となります。
そのため、伊豆箱根鉄道の平均年収はエリア平均と比較をして
94万円低く、
エリア内ランキングでは、66社中53位と
比較的低い平均年収となっています。
以上、伊豆箱根鉄道の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
伊豆箱根鉄道でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
伊豆箱根鉄道のボーナス額の平均値は、74万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
11万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、伊豆箱根鉄道の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は570万円、
課長の平均年収は745万円、
部長の平均年収は899万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
伊豆箱根鉄道の生涯年収はいくら？
調査の結果、伊豆箱根鉄道の平均生涯年収は1.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
伊豆箱根鉄道の生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで伊豆箱根鉄道株式会社で働いたと仮定して算出しています。
伊豆箱根鉄道の従業員調査
ここまで伊豆箱根鉄道の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
伊豆箱根鉄道の従業員数
有価証券報告書によると、伊豆箱根鉄道の従業員数は、329人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが55位（104社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
伊豆箱根鉄道の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、伊豆箱根鉄道の平均勤続年数は、21.1年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
一度伊豆箱根鉄道に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
伊豆箱根鉄道の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、伊豆箱根鉄道の従業員の平均年齢は、42.07歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
伊豆箱根鉄道は女性にとって働きやすい？
伊豆箱根鉄道の女性活躍を推進する取り組み
伊豆箱根鉄道は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。
○従業員 合計：420人（うち女性84人）、女性比率：20％
※2018年3月末時点。
○平均年齢 合計：39.2歳出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
伊豆箱根鉄道の事業展望
「せっかく伊豆箱根鉄道に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、伊豆箱根鉄道が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく伊豆箱根鉄道がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
伊豆箱根鉄道は、事業戦略として、「西武グループビジョン」の精神に則り、引き続き業務の効率化とお客さまのニーズに対応した付加価値の高いサービスの提供に注力するとともに、地域との関わりをこれまで以上に強化し、持つ事業・サービスと事業領域を越えたサービスを組み合わせることで、唯一無二のサービスの創出に努めていく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 少子高齢化の進行にともなう人手不足と労働単価の上昇、企業間における顧客獲得の競争激化がこれまで以上に加速すること、さらに原材料・エネルギー価格の高騰や物価上昇等が予測されることから、将来展望を見据え、従来の業務体制や事業の枠組みを越えた変革が求められている
- 2006年に制定した西武グループの経営理念及び経営方針である「西武グループビジョン」と、西武グループのコンプライアンスに関する基本原則を定めた「西武グループ企業倫理規範」のもと、お客さまの生活のあらゆる場面や、地域に根ざした公共性の高い事業活動を行う企業グループとして、その社会的責任を果たし、地域・社会から信頼される企業グループを目指す
- 目的の多様化や情報収集方法の変化に対応するために、旅行者へのプロモーション手段や訴求方法、アプローチのタイミングなど、より効果的なＰＲ方法を模索し実行していくとともに、事業エリアのイベント情報や魅力の発信を積極的に行っていく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、伊豆箱根鉄道の将来性を分析していきしょう！
純利益から見る伊豆箱根鉄道の将来性
次に、伊豆箱根鉄道の純利益推移についてみてみましょう。
直近9年間の純利益成長率は-211.3%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、伊豆箱根鉄道の売上高ランキングは、
同業種で91位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
伊豆箱根鉄道の競合企業は？
伊豆箱根鉄道と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 江ノ島電鉄株式会社 | 648万円 | 陸運業 |
| 神戸電鉄株式会社 | 507万円 | 陸運業 |
| 富山地方鉄道株式会社 | 386万円 | 陸運業 |
| 日ノ丸自動車株式会社 | 351万円 | 陸運業 |
| 福井鉄道株式会社 | 322万円 | 陸運業 |
| 北陸鉄道株式会社 | 471万円 | 陸運業 |
| 新京成電鉄株式会社 | 650万円 | 陸運業 |
| 長野電鉄株式会社 | 401万円 | 陸運業 |
| 大分交通株式会社 | 328万円 | 陸運業 |
| 東部ネットワーク株式会社 | 459万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは？
伊豆箱根鉄道が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1142万円 | 21人 |
| 2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
| 3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 219人 |
| 4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
| 5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
| 6位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 745万円 | 120人 |
| 7位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
| 8位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
| 9位 | ＳＧホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
| 10位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
静岡県の企業年収ランキングは？
伊豆箱根鉄道が属する静岡県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、静岡県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | スター精密株式会社 | 998万円 | 480人 |
| 2位 | ヤマハ株式会社 | 860万円 | 2387人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | ローランド ディー．ジー．株式会社 | 783万円 | 435人 |
| 5位 | 静岡ガス株式会社 | 766万円 | 661人 |
| 6位 | 株式会社静岡銀行 | 753万円 | 2593人 |
| 7位 | 株式会社エンビプロ・ホールディングス | 728万円 | 68人 |
| 8位 | 浜松ホトニクス株式会社 | 720万円 | 3884人 |
| 9位 | スルガ銀行株式会社 | 718万円 | 1352人 |
| 10位 | ローランド株式会社 | 693万円 | 892人 |
静岡県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、伊豆箱根鉄道の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 伊豆箱根鉄道株式会社 |
| 所在地 | 静岡県三島市大場３００番地 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 伍堂 文康 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | ◆運輸業 鉄道事業、船舶事業 ◆不動産業 不動産賃貸事業 ◆レジャー・サービス業 鋼索鉄道事業、飲食店、 物品販売業、保険代理事業 ◆その他の事業 自動車道事業 |
伊豆箱根鉄道の歴史
|
年月 |
事項 |
|
1916年12月 |
駿豆鉄道株式会社設立。 |
|
1917年11月 |
富士水電株式会社より三島六反田～沼津間の電気鉄道と三島～大仁間の軽便鉄道を譲り受ける。 |
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1924年８月 |
大仁～修善寺間延長工事完成。 |
|
1928年12月 |
長岡自動車・古奈自動車を合併、乗合自動車・貸切自動車の営業開始。 |
|
1934年12月 |
丹那トンネル開通にともない駿豆線の起点を下土狩より現在の三島駅に変更。 |
|
1938年４月 |
箱根遊船株式会社を合併。社名を駿豆鉄道箱根遊船株式会社に変更。 芦ノ湖航路、自動車専用道路の営業を継承。 |
|
1938年９月 |
十国峠展望台完成。 |
|
1940年11月 |
社名を駿豆鉄道株式会社に変更。 |
|
1941年８月 |
大雄山鉄道株式会社を合併、小田原～大雄山間の鉄道及び小田原～久野間の乗合自動車の営業権を継承。 |
|
1943年８月 |
湯河原自動車株式会社を合併、その営業路線を継承。 |
|
1954年４月 |
伊豆海運汽船株式会社を合併、西伊豆航路の継承。 |
|
1956年10月 |
十国峠ケーブルカー開通。 |
|
1957年６月 |
社名を伊豆箱根鉄道株式会社に変更。 |
|
1957年11月 |
沼津交通株式会社と業務提携。 |
|
1959年２月 |
沼津貨物自動車運輸株式会社を合併。 |
|
1959年９月 |
沼津自動車、修善寺合同、熱海観光タクシーの３社を合併。 |
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1960年12月 |
西熱海ホテル本館開業。 |
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1961年10月 |
東京証券取引所第二部に上場。 |
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1962年11月 |
ツバメ自動車株式会社と業務提携。 |
|
1963年４月 |
箱根駒ヶ岳ロープウェー開通。 |
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1965年８月 |
昭和自動車株式会社と業務提携。 |
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1966年３月 |
昭和自動車株式会社が伊豆下田バス株式会社に商号変更して営業開始。 |
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1969年３月 |
一般乗用旅客自動車運送事業を伊豆箱根ハイヤー株式会社として分離。 |
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1970年２月 |
浜名湖遊覧船株式会社営業開始。 |
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1973年７月 |
下田プリンスホテル開業。 |
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1974年10月 |
伊豆箱根交通株式会社（現・連結子会社）設立。 |
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1977年５月 |
伊豆・三津シーパラダイス（旧・三津天然水族館）新装開業。 |
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1978年９月 |
箱根関所跡 船・バス発着所（現箱根関所旅物語館）開業。 |
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1980年10月 |
箱根十国峠レストハウス開業。 |
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1987年５月 |
箱根湖尻ターミナル開業。 |
|
1989年８月 |
伊豆箱根自動車株式会社営業開始。 |
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1995年10月 |
伊豆箱根観光バス株式会社営業開始。 |
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2003年８月 |
西伊豆航路 営業終了。 |
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2004年12月 |
東京証券取引所第二部上場廃止。 |
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2006年８月 |
ホテル事業から撤退。 |
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2006年９月 |
伊豆箱根観光バス株式会社解散。 |
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2006年10月 |
バス事業を伊豆箱根自動車株式会社に集約し、伊豆箱根バス株式会社（現・連結子会社）に商号変更して営業開始。 |
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2006年12月 |
伊豆下田バス株式会社解散。 |
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2007年４月 |
伊豆箱根企業株式会社（現・連結子会社）が、伊豆箱根観光株式会社を吸収合併。 |
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2009年９月 |
浜名湖遊覧船株式会社の全株式を譲渡。 |
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2010年４月 |
ツバメ自動車株式会社が、沼津交通株式会社を吸収合併し、商号を伊豆箱根タクシー株式会社（現・連結子会社）に変更。 |
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2014年４月 |
エミーズ東間門開業。 |
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2014年９月 |
エミーズ鴨宮開業。 |
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2015年７月 |
エミーズ原開業。 |
まとめ
今回の記事では、伊豆箱根鉄道の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
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- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ