いすゞ自動車の年収は753万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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いすゞ自動車株式会社は、東京都に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 いすゞ自動車の平均年収は753万円で、業界ランキング8位の平均年収となっています。 今回は、そんないすゞ自動車に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立ついすゞ自動車の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、いすゞ自動車について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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いすゞ自動車の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度のいすゞ自動車の平均年収は、753万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
いすゞ自動車の平均年収は直近7年間で、 -0.9%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は537万円で、
30~34歳になると619万円と平均年収が82万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると705万円で、40~45歳になると753万円、40~45歳になると805万円となります。
そして、50~54歳になると870万円、55~59歳になると869万円となります。
※こちらの試算は、いすゞ自動車株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、いすゞ自動車の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
いすゞ自動車の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
いすゞ自動車が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は607万円でした。
そのため、いすゞ自動車の平均年収は業界平均と比較をして
146万円高く、
業界内ランキングでは、99社中8位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
いすゞ自動車の本社がある東京都における上場企業の平均年収は664万円となります。
そのため、いすゞ自動車の平均年収はエリア平均と比較をして
89万円高く、
エリア内ランキングでは、2269社中550位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、いすゞ自動車の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
いすゞ自動車でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
いすゞ自動車のボーナス額の平均値は、121万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
24万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、いすゞ自動車の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は934万円、
課長の平均年収は1221万円、
部長の平均年収は1472万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
いすゞ自動車の生涯年収はいくら？
調査の結果、いすゞ自動車の平均生涯年収は2.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
いすゞ自動車の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳までいすゞ自動車株式会社で働いたと仮定して算出しています。
いすゞ自動車の従業員調査
ここまでいすゞ自動車の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
いすゞ自動車の従業員数
有価証券報告書によると、いすゞ自動車の従業員数は、8056人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4529人であることから、
業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが15位（99社中）であることからも、
かなり規模の大きい企業であることが分かります。
いすゞ自動車の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、いすゞ自動車の平均勤続年数は、18.7年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
一度いすゞ自動車に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
いすゞ自動車の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、いすゞ自動車の従業員の平均年齢は、41.2歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.8歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
いすゞ自動車の勤務環境はブラック？それともホワイト？
いすゞ自動車の長時間労働是正のための取組内容
いすゞ自動車は次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
ノー残業デーを週2回実施
出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
いすゞ自動車の事業展望
「せっかくいすゞ自動車に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、いすゞ自動車が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくいすゞ自動車がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
いすゞ自動車は、事業戦略として、「ニーズの多様化が進んだ商用車市場においてお客様に選ばれ続けるためには、多様化するニーズに対応した商品力、その魅力をお客様に届ける販売力、さらに、商品販売以降の機会においてもお客様に価値を提供するサービス力が必要不可欠であると考えている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- カーボンニュートラルと物流インフラへの期待などの社会的要請を踏まえ、「カーボンニュートラル戦略」と「進化する物流へ商用車メーカーとして貢献」をイノベーション推進の基軸に据え、集中的にリソース投入をし、５年後、10年後のイノベーションが実現する様に取組みを加速する
- 面でも、ＵＤトラックスブランドの継続によるマルチブランド体制で同社の顧客支持と知名度を活用しつつ、両社の国内営業本部を2022年５月から新本社に集約したことを皮切りに、海外営業本部も一層連携を深めていく
- そのため2030年に向けての中長期に目指す姿を、“人々の生活環境、社会の生産活動を支えるＣＶ・ＬＣＶとパワートレインのエクセレントカンパニーとして、広く愛される会社”と定め、この中長期に目指す姿の実現に向けた取組みを進めている
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、いすゞ自動車の将来性を分析していきしょう！
売上額から見るいすゞ自動車の将来性
いすゞ自動車は、主な事業として、を手がけています。
ここで、いすゞ自動車の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は3.3%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、いすゞ自動車の売上高ランキングは、
同業種で14位と
業界を牽引している企業となっています。
純利益から見るいすゞ自動車の将来性
次に、いすゞ自動車の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-3.2%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、いすゞ自動車の売上高ランキングは、
同業種で6位と
業界を牽引している企業となっています。
いすゞ自動車の競合企業は？
いすゞ自動車と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社エクセディ | 543万円 | 輸送用機器 |
| 日産車体株式会社 | 624万円 | 輸送用機器 |
| 三菱自動車工業株式会社 | 660万円 | 輸送用機器 |
| ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 輸送用機器 |
| トヨタ紡織株式会社 | 683万円 | 輸送用機器 |
| ＫＹＢ株式会社 | 641万円 | 輸送用機器 |
| ユニプレス株式会社 | 563万円 | 輸送用機器 |
| カルソニックカンセイ株式会社 | 623万円 | 輸送用機器 |
| 豊田合成株式会社 | 659万円 | 輸送用機器 |
| 愛三工業株式会社 | 661万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
いすゞ自動車が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 846万円 | 1651人 |
| 3位 | ヤマハ発動機株式会社 | 812万円 | 10366人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 811万円 | 44758人 |
| 5位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 792万円 | 14240人 |
| 7位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 8位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 9位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 10位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
東京都の企業年収ランキングは？
いすゞ自動車が属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券株式会社 | 2735万円 | 731人 |
| 2位 | Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ株式会社 | 2478万円 | 206人 |
| 3位 | ヒューリック株式会社 | 1907万円 | 222人 |
| 4位 | 株式会社ドリームインキュベータ | 1776万円 | 120人 |
| 5位 | 株式会社光通信 | 1682万円 | 7人 |
| 6位 | インテグラル株式会社 | 1657万円 | 71人 |
| 7位 | 三菱商事株式会社 | 1631万円 | 4629人 |
| 8位 | 株式会社リゾート＆メディカル | 1560万円 | 2人 |
| 9位 | そーせいグループ株式会社 | 1541万円 | 41人 |
| 10位 | 株式会社テレビ東京ホールディングス | 1522万円 | 102人 |
東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、いすゞ自動車の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
| 設立年月日 | 1937年 |
| 会社ホームページ | http://www.isuzu.co.jp/ |
| 所在地 | 東京都品川区南大井６丁目２６番１号 |
| 代表取締役社長 | 取締役社長 片山 正則 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | トラック・バス・乗用車用ディーゼルエンジン・産業用ディーゼルエンジン・補給部品等の製造販売 |
いすゞ自動車の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 いすゞ自動車の創設年は1937年で87年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。
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年月 |
事項 |
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1937年４月 |
東京自動車工業株式会社（資本金100万円、現在のいすゞ自動車株式会社）を設立 |
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1938年７月 |
川崎工場操業開始 |
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1941年４月 |
商号を「ヂーゼル自動車工業株式会社」と改称 |
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1944年３月 |
本店を品川区東品川より品川区南大井へ移転 |
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1949年５月 |
東京証券取引所上場 |
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７月 |
商号を現在の「いすゞ自動車株式会社」と変更 |
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1953年２月 |
ルーツ社とヒルマン技術援助提携の契約に調印 |
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1962年１月 |
藤沢工場操業開始 |
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1971年７月 |
ゼネラル モーターズ コーポレーション（ＧＭ社）と全面提携に関する基本協定書に調印 |
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1972年６月 |
栃木工場操業開始 |
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1984年６月 |
北海道工場操業開始 |
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1994年５月 |
車体工業株式会社（資本金1,000百万円）と合併 |
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1998年９月 |
ＧＭ社との合弁（持分比率60:40）会社ディーマックス リミテッド（ＤＭＡＸ）設立 |
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2002年11月 |
北海道工場を分社化し、「いすゞエンジン製造北海道株式会社」を設立 ＤＭＡＸの持分の20％をＧＭ社へ売却 |
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2004年５月 ７月 |
川崎工場を閉鎖し、藤沢工場、栃木工場へ再編 泰国いすゞ自動車株式会社の議決権比率を47.9％から70.9％に引き上げ、同社と泰国いすゞエンジン製造株式会社を連結子会社化 |
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2006年４月
2013年４月 10月
2016年４月 2017年２月
５月
2019年４月
５月 2020年10月
2021年３月
４月 2022年４月 ５月 ６月 |
ＧＭ社と資本提携の解消について合意、ＧＭ社はその保有する当社株式全数を三菱商事株式会社と伊藤忠商事株式会社と株式会社みずほコーポレート銀行へ売却 販売金融機能を担う子会社 いすゞリーシングサービス株式会社設立 当社子会社である株式会社アイメタルテクノロジーと関連会社であるテーデーエフ株式会社及び自動車部品工業株式会社の３社は株式移転により、当社子会社となる共同持株会社「ＩＪＴテクノロジーホールディングス株式会社」を設立 いすゞモーターズ インディアのピックアップトラックの組立工場開所 ＧＭイーストアフリカ(General Motors East Africa（以下ＧＭＥＡ））が保有する株式を取得し、同社を連結子会社化 ＧＭＥＡは、「いすゞイーストアフリカ」に社名を変更 ＧＭサウスアフリカが保有するいすゞトラックサウスアフリカ(Isuzu Truck South Africa)株式を取得し完全子会社化 「いすゞモーターズサウスアフリカ」に社名を変更 ＩＪＴテクノロジーホールディングス株式会社は傘下のテーデーエフ株式会社、株式会社アイメタルテクノロジー、自動車部品工業株式会社を吸収合併し、株式会社ＩＪＴＴに商号変更 カミンズ・インクと、パワートレイン事業に関する包括契約を締結 AB Volvo社と「協業基本契約」及び「株式譲渡契約」に調印 トヨタ自動車株式会社、日野自動車株式会社と商用事業における協業に関する共同企業契約締結 トヨタ自動車株式会社と資本提携 ＵＤトラックスを株式取得により完全子会社化 東京証券取引所プライム市場に移行 ＤＭＡＸの持分の40％をＧＭ社へ売却し、合弁を解消 本店を現本社所在地（横浜市西区高島１丁目２番５号）へ移転 |
まとめ
今回の記事では、いすゞ自動車の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
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- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
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