伊勢湾海運の年収は776万円|年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
最終更新日:
伊勢湾海運株式会社は、愛知県に本社を構える、倉庫・運輸関連で事業を手掛ける企業です。 伊勢湾海運の平均年収は776万円で、業界ランキング9位の平均年収となっています。 今回は、そんな伊勢湾海運に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!また、面接対策に役立つ伊勢湾海運の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね!
また、下記の記事では、伊勢湾海運について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください!
おすすめコンテンツ
伊勢湾海運の平均年収はいくら?
平均年収のサマリー
2022年度の伊勢湾海運の平均年収は、776万円でした(有価証券報告書調べ)。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
伊勢湾海運の平均年収は直近7年間で、 +7.6%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は638万円で、
30~34歳になると705万円と平均年収が67万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると756万円で、40~45歳になると776万円、40~45歳になると795万円となります。
そして、50~54歳になると789万円、55~59歳になると785万円となります。
※こちらの試算は、伊勢湾海運株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、伊勢湾海運の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
伊勢湾海運の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか?
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう!
ランキング
業界内ランキング
伊勢湾海運が属する業界である、「倉庫・運輸関連」の上場企業平均年収は634万円でした。
そのため、伊勢湾海運の平均年収は業界平均と比較をして
142万円高く、
業界内ランキングでは、54社中9位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう!
エリア内ランキング
伊勢湾海運の本社がある愛知県における上場企業の平均年収は572万円となります。
そのため、伊勢湾海運の平均年収はエリア平均と比較をして
204万円高く、
エリア内ランキングでは、259社中20位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、伊勢湾海運の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう!
伊勢湾海運でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える?
伊勢湾海運のボーナス額の平均値は、125万円でした。
同業種の業界平均が102万円であることから、
23万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える?
次に、伊勢湾海運の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は962万円、
課長の平均年収は1258万円、
部長の平均年収は1517万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
伊勢湾海運の生涯年収はいくら?
調査の結果、伊勢湾海運の平均生涯年収は2.6億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
伊勢湾海運の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで伊勢湾海運株式会社で働いたと仮定して算出しています。
伊勢湾海運の従業員調査
ここまで伊勢湾海運の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
伊勢湾海運の従業員数
有価証券報告書によると、伊勢湾海運の従業員数は、747人でした。
倉庫・運輸関連の従業情報員の平均従業員数が、602人であることから、
業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが14位(54社中)であることからも、
かなり規模の大きい企業であることが分かります。
伊勢湾海運の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、伊勢湾海運の平均勤続年数は、18.2年でした。
倉庫・運輸関連の従業員の平均属年数が、13.9年であることから、
一度伊勢湾海運に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
伊勢湾海運の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、伊勢湾海運の従業員の平均年齢は、42.0歳でした。 倉庫・運輸関連の従業員の平均年齢が、41.1歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
伊勢湾海運の事業展望
「せっかく伊勢湾海運に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、伊勢湾海運が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく伊勢湾海運がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう!
伊勢湾海運は、事業戦略として、「海外でのビジネスチャンスの発掘を実現するため、アンテナを高く掲げ情報の収集や管理を行い、ネットワークを最大限活用できるよう顧客のニーズに的確に応えた積極的な営業活動を推進し、従業員一人ひとりの実行力、実現力を高めることで組織の活性化を図り、目的意識と責任感を持ち仕事を進めていける自律した人材の育成に取り組んでいく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 今後はこれらの施設管理を含めた上で、今まで以上に自社作業を中心とした適正人的配置・荷役機械の作業効率を追求して収益性を高めるような事業体制を構築し、また、物流を取り巻く環境の変化に敏感に対応し、海外拠点の拡充を行ない、海外戦略を先取りしていく
- 中部経済圏における物流機構の担い手として、半世紀以上にわたり名古屋港を中心に、あらゆる貨物の取り扱いを海運、陸運を通し、一貫してお引受け出来る港運業者として、信頼をいただいている
- 新型コロナウイルス感染症の情勢が刻々と変化する中、従業員の安全、安心を最優先とし危機管理対応を徹底するとともに、物流事業者としての社会インフラの役割を果たしていく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、伊勢湾海運の将来性を分析していきしょう!
売上額から見る伊勢湾海運の将来性
伊勢湾海運は、主な事業として、物流事業を手がけています。
ここで、伊勢湾海運の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は11.9%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、伊勢湾海運の売上高ランキングは、
同業種で35位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る伊勢湾海運の将来性
次に、伊勢湾海運の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は35.2%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、伊勢湾海運の売上高ランキングは、
同業種で15位と
業界を牽引している企業となっています。
伊勢湾海運の競合企業は?
伊勢湾海運と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
川西倉庫株式会社 | 582万円 | 倉庫・運輸関連 |
日本トランスシティ株式会社 | 697万円 | 倉庫・運輸関連 |
株式会社住友倉庫 | 753万円 | 倉庫・運輸関連 |
東海運株式会社 | 616万円 | 倉庫・運輸関連 |
トランコム株式会社 | 471万円 | 倉庫・運輸関連 |
名港海運株式会社 | 704万円 | 倉庫・運輸関連 |
澁澤倉庫株式会社 | 688万円 | 倉庫・運輸関連 |
安田倉庫株式会社 | 725万円 | 倉庫・運輸関連 |
阪神高速道路株式会社 | 818万円 | 倉庫・運輸関連 |
三菱倉庫株式会社 | 793万円 | 倉庫・運輸関連 |
倉庫・運輸関連業界の企業年収ランキングは?
伊勢湾海運が属する倉庫・運輸関連業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、倉庫・運輸関連業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 東京汽船株式会社 | 954万円 | 236人 |
2位 | 首都高速道路株式会社 | 851万円 | 1123人 |
3位 | 阪神高速道路株式会社 | 818万円 | 708人 |
4位 | 株式会社近鉄エクスプレス | 810万円 | 1239人 |
5位 | 日本自動車ターミナル株式会社 | 796万円 | 72人 |
6位 | 三菱倉庫株式会社 | 793万円 | 1014人 |
7位 | 東日本高速道路株式会社 | 779万円 | 2457人 |
8位 | 中日本高速道路株式会社 | 778万円 | 2253人 |
9位 | 伊勢湾海運株式会社 | 776万円 | 747人 |
10位 | 成田国際空港株式会社 | 770万円 | 835人 |
倉庫・運輸関連業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください!
愛知県の企業年収ランキングは?
伊勢湾海運が属する愛知県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、愛知県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | 中部日本放送株式会社 | 1132万円 | 68人 |
2位 | 豊田通商株式会社 | 1114万円 | 2648人 |
3位 | 株式会社コメダホールディングス | 956万円 | 8人 |
4位 | 株式会社フジミインコーポレーテッド | 897万円 | 693人 |
5位 | 株式会社エスポア | 864万円 | 5人 |
6位 | 中部電力株式会社 | 857万円 | 3127人 |
7位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
8位 | 名工建設株式会社 | 837万円 | 1130人 |
9位 | 株式会社ATグループ | 828万円 | 56人 |
10位 | 岡谷鋼機株式会社 | 827万円 | 678人 |
愛知県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください!
企業データ
最後に、伊勢湾海運の企業データについて調査した結果を記載します。
項目 | 詳細 |
会社名 | 伊勢湾海運株式会社 |
会社ホームページ | https://www.isewan.co.jp/ |
所在地 | 愛知県名古屋市港区入船1丁目7番40号 |
代表取締役社長 | 代表取締役社長 後藤 正三 |
業種 | 倉庫・運輸関連 |
事業内容 | 港湾運送、倉庫、貨物利用運送、海上運送、通関、陸上運送、航空運送代理店、梱包、特定労働者派遣、一般廃棄物および産業廃棄物の運送ならびに再生処理、各種代理業、鉄鋼、非鉄金属およびこれらの原材料ならびに製品、鉱産物の購入および運搬ならびに販売、土木・建築工事 |
伊勢湾海運の歴史
1949年1月 |
名古屋港運株式会社が閉鎖機関に指定されたため同様の業種をなす目的で、旧名古屋港運株式会社の役員、従業員を主体として名古屋市港区に資本金100万円をもって1949年1月22日会社を設立。 |
1949年3月 |
税関貨物取扱人の免許を受ける。 |
1949年4月 |
事業開始。 |
1949年10月 |
海上運送法による海運代理店業、海上運送取扱業、不定期航路事業、海運仲立業届出。 |
1950年9月 |
倉庫業届出。 |
1951年9月 |
港湾運送事業法の制定により、一般港湾運送事業、船内荷役事業、はしけ運送事業、沿岸荷役事業を登録。 |
1955年5月 |
倉庫証券発行の許可を受ける。 |
1957年2月 |
東京支店を開設。 |
1962年3月 |
倉庫業法の改正により倉庫業の許可を受ける。 |
1962年9月 |
名古屋証券取引所市場第二部に上場。 |
1962年12月 |
港湾運送事業法の改正により、一般港湾運送事業、船内荷役事業、はしけ運送事業、沿岸荷役事業の免許を受ける。 |
1963年7月 |
東海事業所を開設。 |
1967年9月 |
富山支店を開設。 |
1967年10月 |
信越事業所を開設。港湾運送事業法の改正により、港湾運送関連事業届出。 |
1969年9月 |
内航海運業法の改正により内航運送取扱業の許可を受ける。 |
1970年5月 |
通関業法の改正により名古屋税関より通関業の許可を受ける。 |
1972年12月 |
大阪税関より通関業の許可を受ける。(富山支店) |
1983年3月 |
船内荷役事業、沿岸荷役事業の免許を受ける。(豊橋港) |
1985年6月 |
一般港湾運送事業の免許を受ける。(豊橋港) |
1985年10月 |
港湾荷役事業の免許を受ける。 |
1987年3月 |
IATA(国際航空運送協会)より航空貨物代理店の資格を取得。 |
1987年9月 |
現地法人ISEWAN U.S.A. INC.設立。(米国)(現・連結子会社) |
1988年1月 |
大阪支店を開設。 |
1989年8月 |
現地法人ISEWAN(H.K.)LIMITED設立。(香港)(現・連結子会社) |
1989年10月 |
現地法人ISEWAN EUROPE GmbH設立。(ドイツ)(現・連結子会社) |
1994年1月 |
一般港湾運送事業の免許を受ける。(京浜港) |
1995年1月 |
東京税関より通関業の許可を受ける。(東京支店) |
1995年5月 |
一般港湾運送事業の免許を受ける。(大阪港) |
1995年8月 |
株式会社コクサイ物流設立。(現・連結子会社) |
1996年6月 |
大阪税関より通関業の許可を受ける。(大阪港) |
1997年10月 |
西名港多機能倉庫開設。 |
1997年12月 |
一般港湾運送事業(一種限定)、港湾荷役事業(限定)の免許を受ける。(三河港) |
2000年10月 |
空見事業所(空見リサイクルセンター)開設。 |
2005年2月 |
セントレア営業所開設。(現 セントレア支店) |
2006年6月 |
現地法人広州伊勢紅国際貨運代理有限公司〔現 伊勢湾(広州)国際貨運代理有限公司〕設立。(中国)(現・連結子会社) |
2007年10月 |
現地法人ISEWAN(THAILAND)CO.,LTD.設立。(タイ)(現・連結子会社) |
2008年1月 |
全保税蔵置場にて特定保税承認制度の承認を受ける。 |
2008年5月 |
弥富物流センター開設。 |
2010年6月 |
名古屋税関より認定通関業者の承認を受ける。 |
2012年6月 |
現地法人PT.ISEWAN INDONESIA設立。(インドネシア)(現・連結子会社) |
2013年5月 |
現地法人PT.IS JAYA LOGISTIK設立。(インドネシア)(現・連結子会社) |
2014年8月 |
現地法人台灣伊勢湾股份有限公司設立。(台湾)(現・連結子会社) |
2014年10月 |
現地法人伊勢湾(上海)国際貨運代理有限公司設立。(中国)(現・連結子会社) |
2014年10月 |
現地法人ISEWAN DE MEXICO S.A. DE C.V.設立。(メキシコ)(現・連結子会社) |
|
|
まとめ
今回の記事では、伊勢湾海運の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい!
【関連企業の年収を徹底調査】
- 川西倉庫に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 日本トランスシティに就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 住友倉庫に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 東海運に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- トランコムに就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 名港海運に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 澁澤倉庫に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 安田倉庫に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 阪神高速道路に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
- 三菱倉庫に就職すると年収はいくら? | 就活生必見!年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査!
このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省:毎月勤労統計調査(全国調査・地方調査)
- 厚生労働省:国民生活基礎調査
- 厚生労働省:賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省:職業情報提供サイト(日本版O-NET)
- 国税庁:民間給与実態統計調査
- 総務省統計局:家計調査(家計収支)
- 人事院:職種別民間給与実態調査
- 金融庁:EDINET
- 厚生労働省発表:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ