江ノ島電鉄の年収は648万円|年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 江ノ島電鉄の平均年収は648万円で、業界ランキング22位の平均年収となっています。 今回は、そんな江ノ島電鉄に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!また、面接対策に役立つ江ノ島電鉄の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね!
また、下記の記事では、江ノ島電鉄について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください!
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江ノ島電鉄の平均年収はいくら?
平均年収のサマリー
2019年度の江ノ島電鉄の平均年収は、648万円でした(有価証券報告書調べ)。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
江ノ島電鉄の平均年収は直近4年間で、 +1.1%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は520万円で、
30~34歳になると575万円と平均年収が55万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると616万円で、40~45歳になると633万円、40~45歳になると648万円となります。
そして、50~54歳になると643万円、55~59歳になると640万円となります。
※こちらの試算は、江ノ島電鉄株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、江ノ島電鉄の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
江ノ島電鉄の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか?
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう!
ランキング
業界内ランキング
江ノ島電鉄が属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。
そのため、江ノ島電鉄の平均年収は業界平均と比較をして
116万円高く、
業界内ランキングでは、104社中22位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう!
エリア内ランキング
江ノ島電鉄の本社がある神奈川県における上場企業の平均年収は625万円となります。
そのため、江ノ島電鉄の平均年収はエリア平均と比較をして
23万円高く、
エリア内ランキングでは、210社中76位と
同程度の平均年収となっています。
以上、江ノ島電鉄の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう!
江ノ島電鉄でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える?
江ノ島電鉄のボーナス額の平均値は、104万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
19万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える?
次に、江ノ島電鉄の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は803万円、
課長の平均年収は1050万円、
部長の平均年収は1267万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
江ノ島電鉄の生涯年収はいくら?
調査の結果、江ノ島電鉄の平均生涯年収は2.1億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
江ノ島電鉄の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで江ノ島電鉄株式会社で働いたと仮定して算出しています。
江ノ島電鉄の従業員調査
ここまで江ノ島電鉄の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
江ノ島電鉄の従業員数
有価証券報告書によると、江ノ島電鉄の従業員数は、232人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが69位(104社中)であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
江ノ島電鉄の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、江ノ島電鉄の平均勤続年数は、22.3年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
一度江ノ島電鉄に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
江ノ島電鉄の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、江ノ島電鉄の従業員の平均年齢は、43.7歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
江ノ島電鉄の事業展望
「せっかく江ノ島電鉄に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、江ノ島電鉄が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく江ノ島電鉄がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう!
江ノ島電鉄は、事業戦略として、「コンセプトを踏まえ、今後も引続き行政や沿線地域と連携した諸施策を進め、沿線地域活性化と回遊性の向上による混雑緩和に努めていく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 車両の代替を計画的に推進し、ノンステップ車両や環境に配慮した車両の導入を更に進め、快適性向上はもとより人と環境にやさしいバスとして地域社会に貢献していく
- 経営環境は、訪日外国人旅行者増加による新規顧客の獲得や、東京オリンピック・パラリンピック開催にむけた道路整備等による更なる新規顧客獲得の機会を有する一方で、近未来において事業エリアの人口減少が見込まれることや、地震、津波等の自然災害の発生リスクが高まる等、脅威も内在している状況にある
- 江の島でセーリング競技が行われる東京オリンピック・パラリンピックの開催を見据え、関係行政機関との協議はもとより、施設整備や輸送サービス向上施策を継続的に推進し、訪日外国人旅行者を含むお客様の受入体制の強化に引続き努めていく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、江ノ島電鉄の将来性を分析していきしょう!
純利益から見る江ノ島電鉄の将来性
次に、江ノ島電鉄の純利益推移についてみてみましょう。
直近4年間の純利益成長率は-12.4%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、江ノ島電鉄の売上高ランキングは、
同業種で55位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
江ノ島電鉄の競合企業は?
江ノ島電鉄と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
伊豆箱根鉄道株式会社 | 460万円 | 陸運業 |
京福電気鉄道株式会社 | 432万円 | 陸運業 |
福井鉄道株式会社 | 322万円 | 陸運業 |
SGホールディングス株式会社 | 728万円 | 陸運業 |
長野電鉄株式会社 | 401万円 | 陸運業 |
島原鉄道株式会社 | 315万円 | 陸運業 |
大和自動車交通株式会社 | 472万円 | 陸運業 |
株式会社じょうてつ | 392万円 | 陸運業 |
阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 陸運業 |
東部ネットワーク株式会社 | 459万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは?
江ノ島電鉄が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1142万円 | 21人 |
2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 219人 |
4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
6位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 745万円 | 120人 |
7位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
8位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
9位 | SGホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
10位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください!
神奈川県の企業年収ランキングは?
江ノ島電鉄が属する神奈川県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、神奈川県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください!
順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
1位 | マクニカ・富士エレ ホールディングス株式会社 | 1873万円 | 28人 |
2位 | レーザーテック株式会社 | 1638万円 | 479人 |
3位 | 株式会社クリエイトSDホールディングス | 1151万円 | 8人 |
4位 | ペプチドリーム株式会社 | 959万円 | 153人 |
5位 | 東京汽船株式会社 | 954万円 | 236人 |
6位 | 千代田化工建設株式会社 | 926万円 | 1603人 |
7位 | クックパッド株式会社 | 890万円 | 134人 |
8位 | 東京エレクトロンデバイス株式会社 | 872万円 | 971人 |
9位 | 東京応化工業株式会社 | 872万円 | 1355人 |
10位 | 日揮ホールディングス株式会社 | 864万円 | 236人 |
神奈川県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください!
企業データ
最後に、江ノ島電鉄の企業データについて調査した結果を記載します。
項目 | 詳細 |
会社名 | 江ノ島電鉄株式会社 |
会社ホームページ | http://www.enoden.co.jp |
所在地 | 神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目4番7号 |
代表取締役社長 | 代表取締役社長 楢井 進 |
業種 | 陸運業 |
事業内容 | ・鉄道事業 ・附帯事業 |
江ノ島電鉄の歴史
年月 |
事項 |
|
当社鉄道線開業の経緯 |
1900年11月 |
江之島電気鉄道株式会社創立総会 |
12月 |
高座郡藤沢字大坂町において江之島電気鉄道株式会社設立 |
1902年9月 |
藤沢~片瀬間開通 |
1910年11月 |
大町~小町(鎌倉)間開通により、全線開通(10.2キロ) |
1911年10月 |
横浜電気株式会社と合併により解散(横浜電気 江之島電気鉄道部となる) |
1921年5月 |
東京電灯株式会社に合併される(東京電灯 江之島線となる) |
1926年7月 |
江ノ島電気鉄道株式会社(当社)設立(資本金1,000千円) |
1927年7月 |
乗合自動車業営業開始 |
10月 |
資本金を2,500千円に増資 |
1928年7月 |
東京電灯株式会社・江之島線を買収し、営業開始 |
10月 |
資本金を5,000千円に増資 |
1944年11月 |
軌道業を地方鉄道業に変更 |
1949年5月 |
東京証券取引所に株式を上場 |
6月 |
資本金を15,000千円に増資 |
8月 |
江ノ島鎌倉観光株式会社に商号変更 |
1950年9月 |
資本金を60,000千円に増資 |
1951年3月 |
江ノ島熱帯植物園営業開始 |
5月 |
江ノ島自動車駐車場営業開始 |
1952年8月 |
不動産業営業開始 |
1953年6月 |
貸切自動車業営業開始 |
1959年1月 |
資本金を120,000千円に増資 |
7月 |
江ノ島エスカー営業開始 |
1962年12月 |
資本金を240,000千円に増資 |
1963年10月 |
株式上場基準改正により株式上場2部へ変更 |
1967年10月 |
株式会社江ノ電ツーリスト設立 |
1971年5月 |
株式会社横浜重機設立 |
1972年1月 |
東海建工株式会社を傘下とする |
1974年5月 |
江ノ電ビル(賃貸業施設)営業開始 |
12月 |
資本金を300,000千円に増資 |
1978年7月 |
東京証券取引所株式上場廃止 東京証券業協会店頭取扱銘柄となる |
1981年9月 |
江ノ島電鉄株式会社に商号変更 |
1983年8月 |
鎌倉ビル営業開始 |
1984年3月 |
東京証券業協会店頭取扱廃止 |
1985年8月 |
本社屋を現在地(神奈川県藤沢市片瀬海岸)に竣工 |
1998年8月 |
江ノ電バス株式会社設立 |
1999年4月 |
江ノ電バス株式会社貸切自動車業営業開始 |
9月 |
江ノ電バス株式会社乗合自動車業営業開始 |
2000年3月 |
江ノ電バス株式会社へ乗合自動車業の管理の一部を委託 |
2003年4月 |
株式会社江ノ電ツーリストの旅行業を株式会社小田急トラベルへ営業譲渡 |
〃 |
江の島展望灯台営業開始 |
8月 |
江ノ電工業株式会社が江ノ電設備管理株式会社に商号変更 |
12月 |
江ノ電商事株式会社のビル管理業を江ノ電設備管理株式会社へ営業譲渡 |
2004年12月 |
株式会社江ノ電ツーリスト(存続会社)と江ノ電商事株式会社が合併、同時に商号変更し、 |
|
江ノ電商事株式会社となる |
2007年6月 |
株式会社江ノ電バス横浜設立 |
12月 |
株式会社江ノ電バス横浜乗合自動車業営業開始 |
2008年4月 2016年4月
2019年4月
〃 |
江ノ電バス株式会社が株式会社江ノ電バス藤沢に商号変更 江ノ電商事株式会社(存続会社)と江ノ電設備管理株式会社が合併、同時に商号変更し、 江ノ電エリアサービス株式会社となる[現・連結子会社] 株式会社江ノ電バス藤沢(存続会社)と株式会社江ノ電バス横浜が合併、同時に商号変更し、 株式会社江ノ電バスとなる[現・連結子会社] 小田急電鉄株式会社を完全親会社、当社を完全子会社とする株式交換契約を締結。 |
まとめ
今回の記事では、江ノ島電鉄の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省:毎月勤労統計調査(全国調査・地方調査)
- 厚生労働省:国民生活基礎調査
- 厚生労働省:賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省:職業情報提供サイト(日本版O-NET)
- 国税庁:民間給与実態統計調査
- 総務省統計局:家計調査(家計収支)
- 人事院:職種別民間給与実態調査
- 金融庁:EDINET
- 厚生労働省発表:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ