第一交通産業の年収は405万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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第一交通産業株式会社は、福岡県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 第一交通産業の平均年収は405万円で、業界ランキング83位の平均年収となっています。 今回は、そんな第一交通産業に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ第一交通産業の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、第一交通産業について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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第一交通産業の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度の第一交通産業の平均年収は、405万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
第一交通産業の平均年収は直近7年間で、 -1.5%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は333万円で、
30~34歳になると367万円と平均年収が34万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると394万円で、40~45歳になると405万円、40~45歳になると414万円となります。
そして、50~54歳になると411万円、55~59歳になると409万円となります。
※こちらの試算は、第一交通産業株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、第一交通産業の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
第一交通産業の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
第一交通産業が属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。
そのため、第一交通産業の平均年収は業界平均と比較をして
127万円低く、
業界内ランキングでは、104社中83位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
第一交通産業の本社がある福岡県における上場企業の平均年収は576万円となります。
そのため、第一交通産業の平均年収はエリア平均と比較をして
171万円低く、
エリア内ランキングでは、104社中95位と
比較的低い平均年収となっています。
以上、第一交通産業の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
第一交通産業でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
第一交通産業のボーナス額の平均値は、65万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
20万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、第一交通産業の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は502万円、
課長の平均年収は656万円、
部長の平均年収は791万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
第一交通産業の生涯年収はいくら？
調査の結果、第一交通産業の平均生涯年収は1.4億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
第一交通産業の生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで第一交通産業株式会社で働いたと仮定して算出しています。
第一交通産業の従業員調査
ここまで第一交通産業の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
第一交通産業の従業員数
有価証券報告書によると、第一交通産業の従業員数は、300人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが61位（104社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
第一交通産業の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、第一交通産業の平均勤続年数は、10.8年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
第一交通産業の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、第一交通産業の従業員の平均年齢は、41.9歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
第一交通産業の事業展望
「せっかく第一交通産業に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、第一交通産業が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく第一交通産業がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
第一交通産業は、事業戦略として、「今後のタクシー事業における事業拡大・エリア拡大については、必要に応じては需要の多い大都市圏・地方主要都市圏を中心にＭ＆Ａを実施するとともに、投資効率の向上を図るための事業所の統廃合や車両移動、既存事業所のスクラップアンドビルドにも取組んでいく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- グループ会社の資金を一元管理するＣＭＳ(キャッシュ・マネジメント・システム)を導入しており、「企業内銀行」として余剰資金の把握とグループ会社間の資金貸借による資金効率の向上を図り、有利子負債の圧縮に努めていく
- タクシー事業における再規制の環境下では、より地域に密着した営業戦略、小回りの利いたサービスの実施等、意思決定の迅速化と経営責任を明確にすることで、より強固な企業集団の構築を推進していく
- 地域密着のタクシー事業、バス事業並びに不動産事業をベースにして、他業種との業務提携等を進め、快適な生活環境を創造するＬＡＮＳ（ローカル・エリア・ネット・サービス）カンパニーの確立を目指していく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、第一交通産業の将来性を分析していきしょう！
売上額から見る第一交通産業の将来性
第一交通産業は、主な事業として、タクシー事業・不動産分譲事業・不動産賃貸事業を手がけています。
ここで、第一交通産業の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-5.0%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、第一交通産業の売上高ランキングは、
同業種で80位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る第一交通産業の将来性
次に、第一交通産業の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-59.2%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、第一交通産業の売上高ランキングは、
同業種で40位と
業界を牽引している企業となっています。
第一交通産業の競合企業は？
第一交通産業と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| センコーグループホールディングス株式会社 | 705万円 | 陸運業 |
| 日ノ丸自動車株式会社 | 351万円 | 陸運業 |
| 大分交通株式会社 | 328万円 | 陸運業 |
| 株式会社じょうてつ | 392万円 | 陸運業 |
| サンデン交通株式会社 | 400万円 | 陸運業 |
| 富士急行株式会社 | 563万円 | 陸運業 |
| 東部ネットワーク株式会社 | 459万円 | 陸運業 |
| 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 陸運業 |
| 新京成電鉄株式会社 | 650万円 | 陸運業 |
| 島原鉄道株式会社 | 315万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは？
第一交通産業が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1142万円 | 21人 |
| 2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
| 3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 219人 |
| 4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
| 5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
| 6位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 745万円 | 120人 |
| 7位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
| 8位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
| 9位 | ＳＧホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
| 10位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
福岡県の企業年収ランキングは？
第一交通産業が属する福岡県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、福岡県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 株式会社ＲＫＢ毎日ホールディングス | 1240万円 | 22人 |
| 2位 | 九州朝日放送株式会社 | 1234万円 | 231人 |
| 3位 | 株式会社 テレビ西日本 | 1203万円 | 168人 |
| 4位 | 株式会社西日本フィナンシャルホールディングス | 1054万円 | 10人 |
| 5位 | 三井松島ホールディングス株式会社 | 1027万円 | 37人 |
| 6位 | 若築建設株式会社 | 868万円 | 751人 |
| 7位 | 株式会社安川電機 | 862万円 | 3188人 |
| 8位 | 株式会社西日本新聞社 | 859万円 | 561人 |
| 9位 | 株式会社ふくおかフィナンシャルグループ | 799万円 | 299人 |
| 10位 | 株式会社シノケングループ | 789万円 | 14人 |
福岡県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、第一交通産業の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 第一交通産業株式会社 |
| 所在地 | 福岡県北九州市小倉北区馬借２丁目６番８号 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 田中 亮一郎 |
| 業種 | 陸運業 |
第一交通産業の歴史
|
年 月 |
事 項 |
|
昭和39年 9月 |
不動産関係事業等を営み、関係会社の管理統括指導を目的として第一通産㈱（現 第一交通産業㈱）を設立 |
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昭和42年 6月 |
宮崎県の㈲すみれタクシー（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、宮崎県へ進出 |
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昭和43年 1月 |
自動車修理業を営む目的として、第一通産㈱自動車整備工場（現 ㈱第一モータース（北九州）） を開設 |
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昭和43年 5月 |
鹿児島県の林田タクシー㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、鹿児島県へ進出 |
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昭和47年11月 |
福岡市の大博タクシー㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、福岡市へ進出 |
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昭和50年 4月 |
不動産の賃貸、売買及び仲介を営む目的として、第一住宅㈱（現 ㈱第一ゼネラルサービス）を設立 |
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昭和50年 9月 |
大分県の大丸タクシー㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、大分県へ進出 |
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昭和55年 6月 |
熊本県のハナカゴタクシー㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、熊本県へ進出 |
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昭和56年 8月 |
山口県の㈲日祥タクシー（現 福川第一交通㈱）を買収し、中国地区へ進出 |
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昭和59年 6月 |
不動産関係長期投資事業を営む目的として、第一土地建物㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を 設立 第一交通グループ各社の車両に対する燃料の供給を目的として、第一マルヰサービス㈱を設立 |
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昭和59年 9月 |
会社の総合的経営の強化と職員研修の充実を期して、第一自動車学園を開校 |
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昭和60年 3月 |
長野県のマルキチタクシー㈱（現 第一交通㈱(松本)）を買収し、中部地区へ進出 |
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昭和61年 2月 |
兵庫県の白浜タクシー㈱（現 第一交通㈱(姫路)）を買収し、近畿地区へ進出 |
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昭和63年 2月 |
不動産の売買、賃貸借等を営む目的として、㈱第一不動産情報センター（第一不動産㈱に社名変更）を設立 |
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昭和63年 8月 |
佐世保市のエボシタクシー㈱（第一交通産業㈱に吸収合併）を買収し、長崎県へ進出 |
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平成 3年 9月 |
埼玉県の㈲サン自動車交通（現 サン第一交通㈱）を買収し、関東地区へ進出 |
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平成 5年 4月 |
第一通産㈱は、九州内のタクシー28社と自動車学校1社、不動産2社を吸収合併し、第一交通産業㈱へ商号変更 |
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平成 5年11月 |
平和第一交通㈱を吸収合併 |
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平成 5年12月 |
第一不動産㈱から営業の譲受け |
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平成 7年 1月 |
宮城県の㈱ワカバタクシー（現 仙台第一交通㈱）を買収し、東北地区へ進出 |
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平成 7年 4月 |
長尾交通㈲を吸収合併 |
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平成 7年11月 |
福岡市、大分市でタクシーＧＰＳ（広域位置測位システム）を導入 |
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平成 8年 1月 |
木屋瀬タクシー㈲を吸収合併 |
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平成 8年 4月 |
(資)第一タクシーを吸収合併 |
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平成 9年 7月 |
第一オーケイパーキング㈱（現 ダイイチパーク㈱）を設立し、コインパーキング事業に参入 |
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平成 9年12月 |
貸切バス事業の免許を取得 |
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平成12年 4月 |
福岡証券取引所に株式を上場 |
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平成12年11月 |
北海道の定鉄観光㈱（現 札幌第一交通㈱）を買収し、北海道地区へ進出 |
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平成12年12月 |
徳島県の徳島南海タクシー㈱（現 徳島第一交通㈱）を買収し、四国地区へ進出 |
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平成16年 7月 |
沖縄県の那覇交通㈱から営業を譲受け、那覇バス㈱において路線バス事業へ本格参入 |
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平成16年10月 |
会社分割により当社のタクシー事業を当社の100％子会社11社が分割承継 |
|
平成20年10月 |
不動産企画開発によるショッピングセンターを北九州市内に開設 |
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平成22年 5月 平成24年10月 平成29年 8月 平成30年11月 平成31年 3月 |
中華人民共和国の上海市内に上海駐在所を開設 ミャンマー連邦共和国のヤンゴン市内に交通事業拠点を開設 インド共和国のバンガロール市内に交通事業拠点を開設 大韓民国のソウル特別市内に旅行業拠点を開設 沖縄県において、第一マリンサービス㈱が一般旅客定期航路（高速船）を就航 |
まとめ
今回の記事では、第一交通産業の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
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- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ